Trình phương án cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông

Uỷ viên Thường trực Uỷ ban Quốc phòng và An ninh (QPAN) Trịnh Xuân An thông tin tại buổi họp báo dự kiến chương trình kỳ họp thứ 7 - Quốc hội khoá XV, diễn ra sáng nay (19/5).

Uỷ viên Thường trực Uỷ ban Quốc phòng và An ninh Trịnh Xuân An thông tin tại buổi họp báo

Trả lời câu hỏi của báo chí liên quan quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, ông Trịnh Xuân An cho biết: Ngày 18/5, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã chính thức có văn bản số 835 giải trình, tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội (ĐBQH) về dự thảo Luật TTATGT đường bộ để chuẩn bị trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 7.

Theo đó, quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, đây là vấn đề được các đại biểu quan tâm từ kỳ họp thứ 6 và còn nhiều ý kiến khác nhau.

Trong quá trình tiếp thu, chỉnh lý nội dung này, Uỷ ban QPAN và Cơ quan soạn thảo luật đã cẩn thận, kỹ lưỡng, nghiên cứu kỹ ý kiến ĐBQH, tổ chức nhiều hội thảo, toạ đàm, lấy ý kiến chuyên gia...

Trong quá trình tiếp thu các phương án, Uỷ ban Quốc phòng và An ninh cũng tham mưu UBTVQH thiết kế 2 phương án: Phương án quy định ngưỡng nồng độ cồn và phương án cấm tuyệt đối nồng độ cồn, đưa ra xin ý kiến các đoàn ĐBQH, các cơ quan và các ĐBQH chuyên trách.

"Cơ bản các ý kiến ủng hộ phương án cấm tuyệt đối nhiều hơn. Chúng tôi cũng đánh giá cao các cơ quan báo chí đã đưa ra những kênh khảo sát, lấy ý kiến. Đây là vấn đề còn nhiều ý kiến khác nhau nên Uỷ ban Quốc phòng và An ninh đã thận trọng phối hợp Cơ quan soạn thảo tiếp cận các quan điểm", ông Trịnh Xuân An thông tin.

Báo cáo của UBTVQH trình ra Quốc hội tại kỳ họp thứ 7 lần này cũng nêu rõ các quan điểm, ưu điểm của từng phương án nhưng trình ra Quốc hội tại kỳ họp thì không nêu các phương án nữa mà quyết định chọn 1 phương án là cấm tuyệt đối nồng độ cồn.

"Hiện chúng ta cứ nói chung chung, trước đây có ngưỡng nhưng giờ cấm tuyệt đối. Thực chất, khoản 8, Điều 8 Luật hiện hành (Luật Giao thông đường bộ năm 2008) đã cấm tuyệt đối: "Cấm điều khiển ô tô, xe máy chuyên dùng mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn".

Cái này vừa có cơ sở pháp lý, vừa có cơ sở lý luận, khoa học. Cùng với đa số ĐBQH ủng hộ phương án cấm tuyệt đối nên trong báo cáo tiếp thu, giải trình trình ra Quốc hội cũng sẽ theo phương án cấm tuyệt đối" - ông Trịnh Xuân An thông tin thêm.