Hà Nội rào chắn nhiều điểm tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung

Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) nhằm phục vụ dự án xây dựng hầm chui. Phương án phân luồng mới sẽ chính thức áp dụng từ ngày 18.3.2026.

Theo Giấy phép thi công số 100/GPTC-SXD, việc rào chắn được thực hiện để phục vụ giai đoạn 2 của dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Các hạng mục chính gồm: hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật; xén hè, mở rộng mặt đường; thi công hệ thống thoát nước; lắp đặt hào kỹ thuật và trạm bơm trên đường Đàm Quang Trung; thi công các hạng mục hầm kín và hầm hở trực tiếp trên tuyến.

Phạm vi rào chắn được triển khai tại nhiều vị trí trên đường Đàm Quang Trung (cả hai chiều phía cầu Vĩnh Tuy và phía Quốc lộ 5), với kích thước khác nhau theo từng giai đoạn, bảo đảm phần đường còn lại đủ cho phương tiện lưu thông (từ 7,5m đến 17,5m tùy vị trí). Hệ thống rào chắn bằng tôn cố định cao 2m, có dán phản quang và lắp đặt đèn cảnh báo ban đêm.

Để giảm thiểu ùn tắc, phương án tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung sẽ chuyển từ điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông liên tục bằng dải phân cách di động. Các phương tiện không đi xuyên qua nút giao mà di chuyển theo lộ trình điều chỉnh.

Cụ thể, hướng từ Cổ Linh (phía cầu Long Biên) đi Quốc lộ 5, các phương tiện rẽ phải tại nút giao Đàm Quang Trung, sau đó quay đầu tại khu vực dưới gầm cầu Vĩnh Tuy hoặc đi thẳng qua cầu vượt Cổ Linh để tới nút giao Thạch Bàn.

Hướng từ Cổ Linh (phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) đi cầu Vĩnh Tuy, các phương tiện rẽ phải tại nút giao Đàm Quang Trung và quay đầu trên tuyến này, hoặc đi thẳng qua cầu vượt Cổ Linh, quay đầu tại nút giao Cổ Linh - Trần Đăng Khoa.

Cơ quan chức năng cũng áp dụng biện pháp hạn chế tốc độ và điều tiết từ xa. Tốc độ tối đa tại làn ôtô trên cầu Vĩnh Tuy (hướng đi Long Biên) giảm còn 40km/h tại vị trí cách rào chắn 200m. Đồng thời, rào chắn hoàn toàn đầu phố Trạm giao với đường Đàm Quang Trung để tránh xung đột giao thông. Hệ thống biển báo sẽ hướng dẫn phương tiện từ xa vào các tuyến đường lân cận như phố Trạm, Vũ Lập, Nguyễn Ngọc Chân, Huỳnh Tấn Phát nhằm giảm tải cho nút giao chính.

Chủ đầu tư và đơn vị thi công được yêu cầu bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông 24/24 giờ tại khu vực thi công và các vị trí từ xa. Đáng chú ý, các phương tiện phục vụ thi công (xe chở vật liệu, phế thải) chỉ được phép hoạt động vào ban đêm (từ 22h đến 5h sáng hôm sau) nhằm hạn chế ảnh hưởng đến lưu thông ban ngày.

Công trường phải lắp đặt hệ thống phun sương giảm bụi, đồng thời bảo đảm vệ sinh môi trường trong suốt quá trình thi công.

Theo kế hoạch, thời gian thi công kéo dài từ ngày 18.3.2026 đến hết ngày 30.4.2027. Người tham gia giao thông cần chú ý quan sát hệ thống biển báo, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng để bảo đảm an toàn.