Hà Nội chỉ ra bất cập sau giải phóng mặt bằng làm Vành đai 1

Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn tại cuộc họp xem xét đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc về triển khai tổ chức lập Thiết kế đô thị tuyến đường Vành đai 1 và Vành đai 2,5.

Theo kết luận, trong thời gian qua, việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục khoảng 2,2km đã được Thành ủy, UBND TP quan tâm chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Đến nay, sau khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để xây dựng tuyến đường đã nảy sinh những vấn đề bất cập về kiểm soát không gian kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường, phát sinh các lô đất siêu mỏng, siêu méo, hình dáng, kích thước không phù hợp, không đủ điều kiện cấp phép xây dựng theo quy định... gây mất mỹ quan đô thị. Đồng thời, không tạo lập được nguồn lực từ quỹ đất sau khi mở đường.

Luật Thủ đô năm 2024 và pháp luật liên quan đã quy định các biện pháp đảm bảo thực hiện quy hoạch sau khi đầu tư xây dựng mới các tuyến đường, tuy nhiên thực tế triển khai còn gặp nhiều khó khăn; nhiều đồ án quy hoạch thực hiện trong giai đoạn trước đây đến nay chưa hoàn thành hoặc không còn phù hợp.

"Trong bối cảnh đó, công tác tham mưu, báo cáo của Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND các phường liên quan còn bị động, chưa kịp thời phát hiện những vấn đề tồn tại, bất cập trong công tác quản lý đất đai, đầu tư xây dựng, cảnh quan quy hoạch kiến trúc để tham mưu, báo cáo" - kết luận nêu rõ.

Đến nay, thành phố tiếp tục triển khai hoàn thiện toàn tuyến đường Vành đai 2,5 cũng như các tuyến đường quan trọng khác trên địa bàn thành phố, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP yêu cầu Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ động trong công tác tham mưu, báo cáo UBND TP triển khai ngay các biện pháp, giải pháp đảm bảo công tác quản lý cảnh quan quy hoạch kiến trúc trên các tuyến đường mới đầu tư xây dựng.

Đối với tuyến đường Vành đai 1

UBND TP giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc hướng dẫn UBND phường Ô Chợ Dừa (đại diện 3 phường có tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đi qua) triển khai nghiên cứu, thiết lập: (1) Phương án cải tạo, chỉnh trang không gian cảnh quan hai bên tuyến đường (tập trung vào các công trình nằm trên mặt đường); (2) Quy chế quản lý kiến trúc đoạn tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (là cơ sở để cấp phép xây dựng cải tạo chỉnh trang các công trình trên tuyến đường); giải quyết triệt để các vấn đề bất cập đối với công trình siêu mỏng, siêu méo, kích thước không phù hợp.

UBND TP giao UBND phường Ô Chợ Dừa chủ trì, phối hợp với UBND các phường Láng, Giảng Võ tổ chức lập 2 sản phẩm nêu trên; yêu cầu UBND các phường liên quan thành lập tổ công tác để phối hợp, chủ động trong công tác khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, xác định các thửa đất, công trình bị ảnh hưởng còn tồn tại của đoạn tuyến nêu trên.

Đối với các khu đất nằm xen kẹp giữa tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và đường Đê La Thành sẽ được tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện theo quy hoạch được duyệt.

Yêu cầu 2 sản phẩm được nghiên cứu đồng bộ, hoàn thành trong tháng 1.2026; thực hiện cải tạo, chỉnh trang, hợp khối các công trình trong quý 1/2026.

Đối với tuyến đường Vành đai 2,5

UBND TP giao UBND các phường Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Khương Đình nghiên cứu tổ chức lập, phê duyệt: Phương án cải tạo, chỉnh trang không gian cảnh quan hai bên tuyến đường; quy chế quản lý kiến trúc hai bên tuyến đường Vành đai 2,5, theo các đoạn tuyến nằm trên địa bàn quản lý.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc có trách nhiệm là đầu mối hướng dẫn UBND các phường thực hiện theo quy định, đảm bảo tính thống nhất.

Giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc nghiên cứu lập Thiết kế đô thị trên tuyến đường Vành đai 2,5 đảm bảo khớp nối đồng bộ, quản lý thống nhất trên toàn tuyến; trong đó xem xét cập nhật các đồ án Quy hoạch chi tiết đã được phê duyệt trên các đoạn tuyến và 2 nội dung nêu trên sau khi được UBND các phường phê duyệt; đồng thời phù hợp với định hướng Quy hoạch Tổng thể Thủ đô đang nghiên cứu để đảm bảo tính ổn định trong công tác quản lý quy hoạch, kiến trúc.