Tuyến đường mở mới phía Tây Bắc sẽ nối từ Vành đai 2 (Quốc lộ 1) đến ranh tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Anh Tú
Ngày 14.9, Sở Xây dựng TPHCM cho biết đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường mở mới phía Tây Bắc (từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh). Dự án dự kiến được trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm 2026.
Đây là một trong 98 công trình, dự án giao thông và hạ tầng kỹ thuật trọng điểm được TPHCM triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Theo nghiên cứu của Sở Xây dựng TPHCM, tuyến đường mở mới phía Tây Bắc có điểm đầu tại đường Vành đai 2 (Quốc lộ 1), thuộc phường Bình Tân, điểm cuối giáp tỉnh Tây Ninh (tỉnh Long An cũ), kết nối với điểm đầu dự án ĐT.823D phía Tây Ninh.
Tuyến được chia thành nhiều đoạn với quy mô mặt cắt từ 25 - 52m, đáp ứng 6 - 8 làn xe lưu thông.
Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến đường Bình Thành rộng 25m; đoạn Bình Thành - Nguyễn Thị Tú rộng 30m; đoạn Nguyễn Thị Tú - Vành đai 3 rộng tới 52m và đoạn còn lại rộng 44m.
Trên tuyến dự kiến xây dựng 3 cầu vượt qua các kênh Trung Ương, Liên Vùng và An Hạ, cùng hệ thống cầu cạn và các nút giao tại Vành đai 2, Nguyễn Thị Tú, Vĩnh Lộc và Quách Điêu.
Đáng chú ý, nút giao với Vành đai 3 TPHCM được nghiên cứu đầu tư dạng hoa thị hoàn chỉnh, kết hợp cầu vượt và các nhánh rẽ, nhằm tăng khả năng lưu thông, giảm xung đột giao thông tại khu vực giao cắt.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 17.254 tỉ đồng, sử dụng vốn ngân sách TPHCM.
Trong số này, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm phần lớn, khoảng 10.801 tỉ đồng. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 56,92ha, trong đó diện tích bồi thường khoảng 53,12ha.
Dự án ảnh hưởng đến khoảng 474 hộ dân, gồm 248 hộ bị giải tỏa trắng và 226 hộ bị giải tỏa một phần.
Chi phí xây dựng dự kiến gần 5.000 tỉ đồng, phần còn lại dành cho chi phí quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.
Để triển khai, dự án được chia thành 4 dự án thành phần, gồm 3 dự án phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và 1 dự án xây dựng tuyến đường chính.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, tuyến đường mở mới phía Tây Bắc có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và tăng khả năng kết nối giữa TPHCM với Tây Ninh.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối với các trục giao thông như Trần Văn Giàu, Quách Điêu, Võ Văn Vân, Nguyễn Thị Tú và các tuyến vành đai, qua đó hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ hơn ở khu vực phía Tây Bắc thành phố.
Không chỉ mở thêm một hướng kết nối với Tây Ninh, tuyến đường còn được kỳ vọng tạo thêm không gian phát triển đô thị ở khu vực Tây Bắc TPHCM, thúc đẩy phát triển các khu dân cư và hoạt động kinh tế - xã hội dọc hành lang tuyến.
