Giới chức Thụy Điển đã chặn tàu Hui Yuan xả cặn than Nga xuống Biển Baltic. Ảnh: Kustbevakningen
Các quốc gia thành viên NATO đang bắt đầu siết chặt hoạt động tàu thuyền ra vào khu vực St. Petersburg, Nga.
Trọng tâm của chiến dịch này là các sai phạm liên quan tới tàu chở dầu được cho là thuộc “hạm đội bóng tối" của Nga. Đồng thời, các tàu có khả năng kéo neo gây ảnh hưởng đến cáp ngầm dưới biển cũng đều bị giám sát chặt chẽ.
Vụ kiểm tra mới nhất diễn ra sáng 12.4, khi giới chức Thụy Điển phát hiện một tàu chở hàng rời có dấu hiệu vi phạm gây ô nhiễm môi trường biển.
Khoảng 8h sáng 12.4, tàu tuần tra KBV 003 của Lực lượng Tuần duyên Thụy Điển (Kustbevakningen) đã chặn kiểm tra tàu chở hàng rời Hui Yuan treo cờ Panama tại khu vực ngoài khơi Ystad, miền nam Thụy Điển.
Kustbevakningen nghi ngờ con tàu đã xả cặn than xuống biển, hành vi bị cấm trong vùng Biển Baltic thuộc Thụy Điển.
Khi bị thẩm vấn, thuyền trưởng thừa nhận đã “thực hiện hành vi này do sơ suất”, theo công tố viên Hakan Andersson của Thụy Điển chia sẻ với SVT. Con tàu đã nộp một khoản tiền bảo đảm để phòng trường hợp bị phạt trong tương lai và được phép rời đi theo thông lệ.
Tàu Hui Yuan treo cờ Panama. Con tàu bốc hàng than tại cảng Utramar gần Ust-Luga, Nga vào tuần trước. Hui Yuan hiện phát tín hiệu điểm đến là Las Palmas, Tây Ban Nha. Tuy nhiên, chưa rõ liệu tàu có thực sự dỡ hàng tại Las Palmas hay không, bởi Liên minh châu Âu (EU) đã cấm nhập khẩu than từ Nga.
“Ngành vận tải biển cần hiểu rằng các cơ quan chức năng Thụy Điển đang phối hợp chặt chẽ để duy trì trật tự trên biển. Chúng tôi hành động nhằm tăng cường an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường. Nếu có tàu đáng ngờ, chúng tôi sẽ can thiệp tùy theo tình hình thực tế” - ông Daniel Stenling, Phó trưởng bộ phận điều hành của Lực lượng Tuần duyên Thụy Điển, cho biết.
