Indonesia cân nhắc mua lại tàu sân bay Giuseppe Garibaldi của Ý

Ấn phẩm chuyên ngành Naval News cho biết thông tin này, trích dẫn lời của Giám đốc bán hàng Fincantieri - ông Mauro Mancini.

Lãnh đạo doanh nghiệp làm rõ rằng các cuộc đàm phán đang diễn ra ở cấp nhà nước và con tàu đã rời khỏi biên chế hoạt động của hạm đội Ý vào tháng 10 năm 2024, sẽ có thời gian phục vụ thêm khoảng 15 - 20 năm sau khi hiện đại hóa.

Cần lưu ý rằng Chiến lược MEF của Indonesia - Lực lượng thiết yếu tối thiểu - yêu cầu tối thiểu 4 tàu sân bay/tàu sân bay trực thăng, 4 khinh hạm và tàu tuần tra. Trong đó chiếc Giuseppe Garibaldi không được coi là tàu sân bay tấn công, mà là nền tảng di động cho hậu cần, nhiệm vụ nhân đạo và máy bay không người lái.

Ngoài bản thân con tàu có khả năng tiếp nhận tới 30 máy bay chiến đấu cất hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harrier II. Tuy nhiên, việc chuyển giao số phương tiện này được bị nhận xét là tốn kém và phức tạp về mặt kỹ thuật.

Chính vì vậy một khái niệm thay thế đang được phát triển - tích hợp máy bay không người lái Bayraktar TB3 với số lượng khoảng 60 chiếc, bao gồm cả phiên bản trên bộ và trên tàu sân bay.

Hiện tại, Indonesia không có tàu sân bay nào nên việc mua một chiến hạm như vậy cho lực lượng hải quân đòi hỏi phải đầu tư tài chính đáng kể vào hạ tầng bảo dưỡng cũng như các cơ sở công nghiệp sửa chữa và xây dựng.

Cần nhớ lại rằng sau khi tàu đổ bộ tấn công Trieste thế hệ mới của Ý được đưa vào sử dụng trong năm 2024, chiếc Giuseppe Garibaldi đã cơ động sang nhóm dự bị và đang chờ quyết định cuối cùng về số phận của nó.

Nếu kết luận là tích cực, Indonesia sẽ không chỉ nhận được nền tảng mà còn có cơ hội hiện đại hóa trực thăng cũng như máy bay không người lái, phù hợp với bản chất quần đảo bị chia cắt và nhu cầu hiện tại của nước này trong việc ứng phó với các trường hợp khẩn cấp.