Dự án đường bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An được triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), gồm hai tuyến chính.
Trong đó, tuyến số 1 (nay là đường Phạm Tu) có điểm đầu giao với Vành đai 3, điểm cuối nối với đường 70 dài hơn 2,5km, mặt cắt ngang rộng 53,5m đã thông xe đầu năm 2020 sau khoảng 6 năm thi công.
Tuy nhiên, hợp phần nút giao cuối tuyến (nút giao Phạm Tu - đường 70) có tổng mức đầu tư gần 786 tỉ đồng phải dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Phải đến giữa năm 2026, các địa phương mới hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho đơn vị thi công triển khai xây dựng nút giao.
Theo thiết kế, nút giao Phạm Tu - đường 70 sẽ xây dựng cầu vượt trực thông với chiều dài hơn 255m và xây dựng nút giao thông hoàn chỉnh giữa tuyến đường số 1 với đường 70.
Theo ghi nhận, đối với gói thầu xây dựng cầu vượt, đến nay một số trụ cầu đã lộ diện hình hài. Nhiều máy móc, công nhân được nhà thầu huy động để triển khai các hạng mục.
Trao đổi với Lao Động, đại diện nhà thầu Công ty Cổ phần Đạt Phương (nhà thầu đảm nhận thi công hạng mục cầu vượt) cho biết, hạng mục cầu vượt đang được nhà thầu triển khai theo đúng tiến độ đề ra.
"Việc thi công hạng mục cầu thuận lợi khi nhà thầu đã có đủ mặt bằng sạch. Trong khi đó, công tác triển khai hạng mục nút giao sẽ phức tạp hơn bởi còn liên quan đến việc di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế" - đại diện nhà thầu Công ty Cổ phần Đạt Phương nói.
Nút giao Phạm Tu - đường 70 nhiều năm qua là điểm nóng giao thông của Hà Nội, cứ đến giờ cao điểm là ùn tắc kéo dài, làm ảnh hưởng đến đời sống người dân trong khu vực.
Do đó, khi dự án được thi công trở lại, người dân sinh sống ở khu vực ai cũng mừng.
"Mong hạng mục cầu vượt, nút giao sớm hoàn thành để giao thông đi lại thuận lợi, cuộc sống của người dân quanh khu vực cũng có sự thay đổi" - ông Nguyễn Bá Hưng (56 tuổi, sinh sống ở phường Thanh Liệt) cho hay.
Dự kiến, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
