Hà Nội thông xe kỹ thuật hầm chui, đường Vành đai 2,5 gần 2.100 tỉ đồng

Sáng 10.2, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A chính thức thông xe kỹ thuật sau 12 năm thi công.

Công trình được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với chiều dài 1,6km, tổng mức đầu tư khoảng 1.317 tỉ đồng.

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A khởi công năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2017 nhưng bị chậm tiến độ.

Đến năm 2020, dự án tạm ngưng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng công việc. Nguyên nhân bởi vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và gia hạn phụ lục hợp đồng BT.

Sau 5 năm tạm ngưng, đến cuối tháng 5.2025, được sự cho phép của UBND TP Hà Nội, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội (doanh nghiệp dự án) tổ chức Lễ tái khởi công dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A.

Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính.

Tuyến đường được thông xe kỹ thuật đảm bảo kết nối đồng bộ với kế hoạch thông xe kỹ thuật của dự án hầm chui nút giao đường Vành đai 2,5 - Giải Phóng (Quốc lộ 1A), phục vụ nhân dân đi lại đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ.

Dự án xây dựng hầm chui nút giao đường Vành đai 2,5 - Giải Phóng được khởi công tháng 10.2022.

Công trình có tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890m theo hướng đường Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn.

Dự án hầm chui có tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Đây là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.