Hà Nội điều chỉnh giao thông quanh chợ Hàng Da để xây bể ngầm

Để phục vụ thi công công trình khẩn cấp xây dựng bể điều tiết ngầm khu vực chợ Hàng Da và cải tạo, xây dựng tuyến cống dọc phố Phùng Hưng, Sở Xây dựng Hà Nội đã điều chỉnh tổ chức giao thông trên địa bàn phường Hoàn Kiếm nhằm bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc trong suốt quá trình thi công.

Theo đó, dự án xây dựng bể điều tiết ngầm tại khu vực chợ Hàng Da kết hợp cải tạo, xây dựng tuyến cống có kích thước BxH=1,5m x 1m dọc phố Phùng Hưng là hạng mục thuộc công trình khẩn cấp tăng cường khả năng điều tiết, thoát nước cho lưu vực sông Tô Lịch và Tả Nhuệ, góp phần giảm nguy cơ úng ngập khu vực nội đô.

Trong giai đoạn đầu, đơn vị thi công sẽ tổ chức rào chắn cố định bằng rào tôn kết hợp lưới B40 với chiều rộng 18,5m, dài 54,8m trước cổng chợ Hàng Da để thi công bể điều tiết ngầm. Phần mặt đường còn lại rộng khoảng 5m được bố trí cho các phương tiện lưu thông.

Sau khi hoàn thành bể điều tiết, rào chắn cố định sẽ được thu hồi. Tiếp đó, nhà thầu triển khai rào chắn di động để thi công tuyến cống D600, D800 xung quanh khu vực bể điều tiết, với chiều rộng rào chắn khoảng 5m, chiều dài mỗi đoạn từ 15-20m, kéo dài từ phố Nguyễn Văn Tố đến ga thu trước cửa rạp Hồng Hà.

Theo yêu cầu, toàn bộ rào chắn phải được thu hồi và hoàn trả tạm mặt đường trước 6h sáng hằng ngày; khu vực thi công được đậy tấm thép nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Trên phố Phùng Hưng, việc thi công tuyến cống BxH=1,5m x 1m được tổ chức theo phương án cuốn chiếu từng đoạn. Rào chắn cố định bằng rào tôn kết hợp lưới B40 có chiều rộng 4m, chiều dài khoảng 30m. Chỉ sau khi hoàn trả tạm mặt bằng, nhà thầu mới được chuyển sang vị trí thi công tiếp theo.

Cùng với việc rào chắn, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên một số tuyến phố lân cận. Cụ thể, ô tô được tổ chức lưu thông một chiều trên phố Đường Thành, đoạn từ ngã ba Đường Thành - Hàng Điếu - Nguyễn Văn Tố đến ngã tư Đường Thành - Phủ Doãn - Hàng Bông.

Một số hướng rẽ bị hạn chế nhằm giảm xung đột giao thông tại khu vực thi công. Các phương tiện ô tô bị cấm rẽ phải từ phố Yên Thái ra Đường Thành; cấm rẽ phải tại vị trí rào chắn trước cửa rạp Hồng Hà theo hướng Đường Thành đi Hàng Da, Hà Trung; đồng thời cấm rẽ trái từ Hàng Da, Hà Trung vào Đường Thành tại khu vực này.

Tại vị trí rào chắn thi công ở ngã ba Hàng Bông -Phùng Hưng (dài 9m, rộng 4m theo chiều xuôi Hàng Bông), đơn vị thi công phải bố trí người hướng dẫn giao thông thường trực để hạn chế xung đột. Đối với khu vực thi công qua ngã tư Trần Phú - Phùng Hưng, lực lượng ứng trực được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với CSGT và công an phường để điều tiết, bảo đảm giao thông thông suốt.

Thời gian thi công công trình dự kiến từ ngày 14.2.2026 đến hết ngày 31.5.2026. Trong suốt thời gian này, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội và các nhà thầu có trách nhiệm lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ theo quy định, gồm biển báo công trường, đường bị thu hẹp, biển đi chậm, biển báo khoảng cách đến phạm vi thi công, hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm và chóp nón phản quang.

Đồng thời, các đơn vị phải bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông 24/24h tại khu vực thi công và từ xa để cảnh báo phương tiện, phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý kịp thời khi xảy ra ùn tắc. Nhà thầu chịu trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn giao thông hoặc tai nạn trong quá trình thi công.

Công tác hoàn trả mặt đường và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông phải được thực hiện đúng quy định. Trường hợp gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, đơn vị thi công phải khẩn trương sửa chữa, hoàn trả nguyên trạng để bảo đảm an toàn khai thác.

Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các sở, ngành, đơn vị liên quan, lực lượng chức năng và chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ, tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành phương án phân luồng, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian thi công công trình khẩn cấp này.