Xã Trung Sơn (trong vùng khoanh đỏ) là một xã miền núi, địa giới hành chính được bao quanh bởi những dãy đồi cao tại tỉnh Phú Thọ. Ảnh: Google Earth
Xã Trung Sơn là 1 trong 2 đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Phú Thọ cũ không thực hiện sáp nhập với các đơn vị hành chính khác.
Toàn xã có khoảng 6.200 nhân khẩu, chủ yếu là dân tộc thiểu số Mường, Dao, Mông... và nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên hoang sơ, tiêu biểu là hồ Ngòi Giành thơ mộng.
Đầu năm 2026, trụ sở mới của UBND - HĐND - Ủy ban MTTQ xã Trung Sơn đã chính thức khánh thành sau quá trình xây dựng khẩn cấp do ảnh hưởng của sạt lở.
Tuy nhiên, giao thông trên địa bàn xã này vẫn còn nhiều khó khăn. Thậm chí, năm 2024, do ảnh hưởng của bão số 3 Yagi đã gây ra sạt lở, cô lập hoàn toàn đường vào xã Trung Sơn trong nhiều ngày.
Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ khu Đồng Măng đi khu Bóp, xã Trung Sơn được UBND xã này phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật xây dựng công trình từ ngày 5.6.2026, theo Quyết định số 284/QĐ-UBND.
Dự án này thuộc Nhóm C, có tổng mức đầu tư 19,5 tỉ đồng do Trung tâm Dịch vụ sự nghiệp công xã Trung Sơn làm Chủ đầu tư.
Theo tìm hiểu của phóng viên, ngày 11.6, Trung tâm Dịch vụ sự nghiệp công xã Trung Sơn có thông báo mời thầu cho "Gói thầu số 06: Thi công xây dựng" của dự án.
Gói thầu số 06 thuộc lĩnh vực xây lắp, được đấu thầu rộng rãi qua mạng, có giá hơn 16,8 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác.
Sau khi có kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu nêu trên, nhà thầu sẽ thi công cải tạo, nâng cấp tuyến đường có tổng chiều dài hơn 2,2km.
Đoạn đường được thiết kế với nền đường rộng 5m, mặt đường rộng 4m bằng bê tông xi măng dày 18cm, phía dưới là lớp cấp phối đá dăm dày 12cm, lề đường mỗi bên rộng 0,5m tại các vị trí có rãnh bê tông xi măng...
Gói thầu cũng sẽ thi công hệ thống thoát nước dọc tuyến, các lối rẽ được vuốt nối phù hợp với hiện trạng, hệ thống an toàn giao thông được thiết kế đồng bộ.
Thời hạn nhà thầu thi công hoàn thành gói thầu là 300 ngày.
Dự án được đầu tư với mục tiêu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông hiện hữu trong khu vực, tăng cường giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
