Chi tiết tin tức
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Tuyến đường gần 1.500 tỉ đồng nối TPHCM - Tây Ninh sắp về đích

TPHCM - Dự án mở rộng Quốc lộ 50 nối TPHCM với Tây Ninh đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, đạt hơn 90% tiến độ, dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào quý III.

Được chính thức khởi công từ cuối năm 2022, dự án mở rộng Quốc lộ 50 đoạn qua địa bàn huyện Bình Chánh (trước đây) có tổng chiều dài gần 7km, kéo dài từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến đoạn giáp ranh tỉnh Tây Ninh.

Tuyến đường quốc lộ 50 nối TPHCM với Tây Ninh được mở rộng 6 làn xe. Ảnh: Minh Tâm
Tuyến đường Quốc lộ 50 nối TPHCM với Tây Ninh được mở rộng 6 làn xe. Ảnh: Minh Tâm

Toàn bộ công trình có tổng mức vốn đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, được chia làm hai hạng mục cốt lõi bao gồm: đoạn xây dựng mới (đường song hành Quốc lộ 50) dài 4,3km và đoạn mở rộng tuyến hiện hữu dài 2,6km. Tính đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng thi công toàn dự án đã đạt hơn 90% tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào cuối quý III năm nay.

Đoạn song hành dài 4km đã hoàn thiện nhiều hạng mục như vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng. Ảnh: Minh Tâm
Đoạn song hành dài 4km đã hoàn thiện nhiều hạng mục như vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng. Ảnh: Minh Tâm

Theo ghi nhận thực tế tại công trường, khu vực đầu tuyến giao với đại lộ Nguyễn Văn Linh đã chính thức hoàn thiện và tổ chức cho các phương tiện lưu thông hai chiều. Đối với đoạn song hành dài 4km - hạng mục được triển khai đầu tiên của dự án - đến nay đã cơ bản hoàn tất nhiều phần việc quan trọng như vỉa hè, hệ thống cây xanh và đèn chiếu sáng công cộng. Trong khi đó, đoạn quốc lộ mở rộng dài 3km cũng đang được nâng cấp toàn diện từ bề rộng 8m lên thành 34m, bảo đảm không gian cho 6 làn xe chạy.

Nhiều đoạn đã hoàn tất thảm nhựa, lắp dải phân cách, hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông. Ảnh: Minh Tâm
Nhiều đoạn đã hoàn tất thảm nhựa, lắp dải phân cách, hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông. Ảnh: Minh Tâm

Bà Nguyễn Thị Lựu, một người dân sinh sống tại xã Hưng Long, chia sẻ rằng việc tuyến đường được mở rộng gấp ba lần so với trước đây đã giúp khu vực này giảm hẳn tình trạng ùn tắc giao thông, đồng thời thúc đẩy hạ tầng xung quanh trở nên đồng bộ hơn. Bà kỳ vọng công trình sẽ sớm về đích để việc đi lại của người dân thêm phần thuận tiện, giúp môi trường sống tại khu vực ngày càng sạch đẹp, văn minh.

Cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc, tiếp giáp với tỉnh Tây Ninh nhìn từ trên cao. Ảnh: Minh Tâm
Cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc, tiếp giáp với tỉnh Tây Ninh nhìn từ trên cao. Ảnh: Minh Tâm

Điểm cuối của tuyến đường mở rộng là khu vực cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc, vị trí tiếp giáp với tỉnh Tây Ninh. Tại đây, các đơn vị nhà thầu đang tập trung thi công một nhánh cầu mới nhằm mở rộng quy mô lên 6 làn xe cùng hai lề dành cho người đi bộ. Dự kiến ngay trong tháng 6, nhánh cầu Ông Thìn mới sẽ chính thức hoàn thành. Cầu hiện hữu sẽ tạm thời đóng lại để triển khai các biện pháp kỹ thuật nhằm gia cố.

Toàn tuyến hiện còn khoảng 250m chưa thi công tạo thành nút thắt ở cả hai đầu quốc lộ. Ảnh: Minh Tâm
Toàn tuyến hiện còn khoảng 250m chưa thi công tạo thành nút thắt ở cả hai đầu quốc lộ. Ảnh: Minh Tâm

Theo kế hoạch đề ra, toàn bộ trục tuyến chính sẽ được thông xe kỹ thuật trước ngày 30.6 (ngoại trừ hạng mục gia cường cầu hiện hữu) và cán đích hoàn thiện toàn diện trong năm 2026.

Tại công trường, công nhân đang tất bật thi công. Ảnh: Minh Tâm
Tại công trường, công nhân đang tất bật thi công. Ảnh: Minh Tâm
Dự kiến, toàn tuyến được thông xe trước ngày 30.6 (trừ hạng mục gia cường cầu hiện hữu) và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026. Ảnh: Minh Tâm
Dự kiến, toàn tuyến được thông xe trước ngày 30.6 (trừ hạng mục gia cường cầu hiện hữu) và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026. Ảnh: Minh Tâm

Khi chính thức đưa vào vận hành khai thác với quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh, Quốc lộ 50 không chỉ tăng cường năng lực giao thông nội tại mà còn kết nối trực tiếp với các trục huyết mạch như cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3 và Vành đai 4, giảm tải áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Nam, thắt chặt sợi dây liên kết kinh tế - xã hội giữa TPHCM, tỉnh Tây Ninh cùng các tỉnh miền Tây Nam Bộ, hoàn thiện tối đa mạng lưới hạ tầng giao thông của toàn khu vực.

Thích

Tin liên quan