Sau hơn hai năm thi công, nút giao An Phú mới đạt gần 70% tiến độ

TPHCM - Sau hơn hai năm thi công, dự án nút giao An Phú mới đạt 70% tiến độ. Một số hạng mục vẫn giậm chân tại chỗ, nguy cơ trễ mốc hoàn thành cuối năm.

Theo ghi nhận, toàn bộ công trình hiện đạt khoảng 70% tiến độ, tăng nhẹ so với giai đoạn trước nhưng vẫn còn nhiều hạng mục chậm. Hầm chui HC1-01 - hạng mục đầu tiên của dự án vừa được đưa vào khai thác ngày 30.6.2025, sau nhiều lần trễ hẹn.

Trước đó, hầm chui HC1 - hạng mục đầu tiên của dự án đã được thông xe. Ảnh: Anh Tú

Nhánh hầm chui HC-2 cũng đã dần hoàn thành. Ảnh: Anh Tú — Nhánh hầm chui HC2 cũng đã dần hình thành. Ảnh: Anh Tú

5 nhánh cầu vượt tại khu vực đang được triển khai đồng bộ, bao gồm: Cầu N3 và N4 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; cầu N2 rẽ phải từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến Mai Chí Thọ; cầu N1.1 và N1.3 rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Riêng nhánh N1.2, hướng từ đường Lương Định Của lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, chưa thể triển khai do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Trong ảnh cầu N2 (nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ) đã lên hình hài. Ảnh: Anh Tú

Dự án nút giao thông An Phú nằm trên địa bàn phường Bình Trưng Đông, được kỳ vọng là nút giao hiện đại bậc nhất TPHCM với quy mô 29ha, gồm sáu cầu vượt và hai hầm chui, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Công trình được khởi công vào cuối năm 2022, ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 4.2025 nhưng đến nay đã phải điều chỉnh mốc hoàn thành sang ngày 31.12.2025.

Trong khi đó, mỗi ngày có khoảng 22.000 lượt xe lưu thông qua nút giao này, chủ yếu là xe container, xe bồn, xe ben từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đi về cảng Cát Lái, khiến khu vực thường xuyên ùn ứ. — Mỗi ngày có khoảng 22.000 lượt xe lưu thông qua nút giao này, chủ yếu là xe container, xe bồn, xe ben từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đi về cảng Cát Lái, khiến khu vực thường xuyên ùn ứ. Anh Tú

Nút giao thường xuyên kẹt xe và ùn ứ. Ảnh: Anh Tú

Thực tế cho thấy, dự án thi công chậm do nhiều nguyên nhân cộng hưởng. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng còn chậm ở một số vị trí; thiết kế kỹ thuật phải điều chỉnh trong quá trình thi công.

Nhiều hạng mục lác đác công nhân thi công. Ảnh: Anh Tú

Trước tình trạng chậm tiến độ, Sở Xây dựng TPHCM đã yêu cầu Ban Quản lý dự án giao thông báo cáo chi tiết tình hình triển khai nút giao An Phú, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm các bên và có giải pháp khắc phục kịp thời. Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cũng chỉ đạo rà soát toàn diện, đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch vào cuối năm 2025.

Dự án nút giao An Phú được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố. Tuy nhiên, với tiến độ hiện nay, nguy cơ tiếp tục trễ hẹn là hiện hữu nếu không có biện pháp chấn chỉnh mạnh mẽ và quyết liệt trong tổ chức thi công.

Nguồn:laodong.vn Copy link