Người dân Cuba quay lại với xe đạp khi Mỹ siết nguồn dầu
Nhiều người dân Cuba quay lại với xe đạp trong bối cảnh nước này khan hiếm xăng dầu do Mỹ siết trừng phạt.
Người dân Cuba quay lại với xe đạp. Ảnh: Xinhua
Trên những con phố rợp nắng của Havana, một hình ảnh tưởng đã lùi vào ký ức đang trở lại: Những chiếc xe đạp cũ kỹ lăn bánh dày đặc giữa dòng người. Không phải vì phong trào sống xanh, mà vì nhiên liệu ngày càng khan hiếm khi nguồn dầu cung ứng cho Cuba bị siết chặt.
Trong nhiều năm, Venezuela là nhà cung cấp dầu thô và nhiên liệu chủ lực cho Cuba. Nhưng sau khi Mỹ kiểm soát xuất khẩu dầu của Caracas và bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro hồi tháng 1, dòng chảy năng lượng sang đảo quốc Caribe gần như tê liệt.
Các chuyến tàu chở dầu từ Mexico - vốn là nguồn bổ sung quan trọng - cũng dừng lại sau khi Washington đe dọa áp thuế đối với các nước cung cấp dầu cho Havana.
Hệ quả là tại thủ đô Havana, người dân bắt đầu lục lại những chiếc xe đạp cũ cất trong kho, tra dầu xích, thậm chí học đạp xe lần đầu trong đời.
Gabriela Barbon, 23 tuổi, là một trong số đó. Chi phí đi lại bằng ôtô tăng gấp 3 lần khiến cô quyết định tham gia một lớp học đạp xe do tổ chức địa phương Citykleta tổ chức tại công viên.
“Đạp xe không còn là sở thích nữa, mà là điều bắt buộc” - cô nói. Chiến dịch “Learn to Pedal” (Học đi xe đạp) ban đầu dự kiến thu hút khoảng 100 người, nhưng thực tế số đăng ký cao gần gấp 4 lần.
Không chỉ những người mới bắt đầu, nhiều cư dân từng rời bỏ xe đạp nay cũng quay lại. Yoandris Herrera từng cất chiếc xe đạp mua từ Trung Quốc dưới gầm giường suốt gần 1 năm để chuyển sang đi xe máy. Nhưng khi giá nhiên liệu tăng vọt, anh lại tháo xe, lắp ráp và dùng nó để đi làm, đưa con đến trường. “Với giá xăng hiện nay, đi xe đạp thực tế hơn nhiều” - anh nói.
Cơn sốt xe đạp cũng kéo theo làn sóng công việc cho các thợ sửa xe. Trên một vỉa hè ở Havana, Pedro Carrillo tỉ mỉ chỉnh lại từng nan hoa bánh xe giữa những chiếc lốp treo kín tường. Tuy vậy, chính sự bùng nổ này lại tạo ra thiếu hụt mới: Phụ tùng thay thế ngày càng khó tìm. “Có những thứ tôi không thể kiếm ở đâu được” - ông thừa nhận.
Bên cạnh xe đạp, một số người dân Havana cũng tìm đến xe điện và lắp đặt các tấm pin năng lượng mặt trời trên mái nhà, cố gắng giảm phụ thuộc vào lưới điện chập chờn. Nhưng với đa số, chiếc xe hai bánh giản đơn vẫn là giải pháp dễ tiếp cận nhất.
Và giữa khủng hoảng nhiên liệu, hình ảnh người dân Havana đạp xe dưới nắng chiều trở thành biểu tượng của sự thích nghi - lặng lẽ nhưng bền bỉ - của một xã hội buộc phải xoay xở để tồn tại.
