Lãng phí từ loạt dự án giao thông dang dở ở Hà Nội
Tại Hà Nội, nhiều dự án giao thông thi công dang dở, có dự án đã hoàn thiện tới 90% nhưng vẫn chưa thể thông xe.
Tuyến phố Mai Chí Thọ chưa thể thông tuyến và kết nối do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng. Ảnh: Khánh An
Hàng loạt dự án giao thông giậm chân tại chỗ
Ghi nhận của Lao Động, tuyến phố Mai Chí Thọ rộng 8 làn xe, dài gần 2km tại quận Long Biên hiện trở thành địa điểm đạp xe, chạy bộ của người dân địa phương.
Theo quy hoạch, khi thông xe toàn tuyến, tuyến phố Mai Chí Thọ sẽ kết nối đến đường Ngô Gia Tự. Thế nhưng, từ năm 2018 đến nay, tuyến phố này vẫn chưa thể thông tuyến và kết nối do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Tuyến phố này có hai điểm nghẽn là đoạn giao với phố Vạn Hạnh và đoạn qua phường Đức Giang nối ra đường Ngô Gia Tự. Trong đó, đoạn giao với phố Vạn Hạnh hiện còn rất nhiều nhà tạm chưa giải phóng mặt bằng.
Do đây là phố cụt, lượng phương tiện lưu thông ít, nên nơi đây trở thành địa điểm tập thể dục ưa thích của người dân. Trong khi đó, nhiều ôtô, xe máy lưu thông trên con đường này thường phải quay đầu tìm đường khác hoặc rẽ vào đường bêtông nhỏ hẹp để di chuyển tiếp.
Tương tự, tuyến đường dài gần 1km kết nối giữa phố Đức Giang - Đặng Vũ Hỷ đi qua Trường Tiểu học Đức Giang (quận Long Biên) cũng trong tình trạng dang dở, chưa thể thông xe. Mặc dù đã xây dựng nhiều năm nhưng tuyến đường vẫn chưa thể hoàn thiện. Tuyến đường rộng khoảng 24m, 4 làn xe hiện trở thành nơi tập kết rác thải của người dân.
Trên địa bàn TP Hà Nội, có không ít dự án giao thông cũng trong tình trạng dang dở. Điều này khiến tình trạng ùn tắc giao thông không những không được giải quyết mà còn gây lãng phí nguồn lực.
Sau 5 năm đoạn đường Phạm Tu (huyện Thanh Trì, Hà Nội) đưa vào khai thác, nhưng vì vướng giải phóng mặt bằng nên cầu vượt vẫn không thể triển khai, biến nút giao Phạm Tu - đường 70 - Phúc La trở thành điểm nóng ùn tắc của thành phố, gây khó khăn cho người dân lưu thông.
Ghi nhận vào giờ cao điểm, tại nút giao Phạm Tu - đường 70, mật độ phương tiện dày đặc. Xe container, xe tải nặng, xe khách nối đuôi nhau nhích từng chút một. Xe máy len lỏi giữa ôtô, nhiều phương tiện đi trên vỉa hè.
Tại quận Nam Từ Liêm, dự án xây dựng đường Vũ Quỳnh dù chỉ dài 1,4km nhưng gần 5 năm thi công vẫn chưa thể hoàn thiện.
Chỉ dài hơn 2km nhưng tuyến đường nối vành đai 2 và vành đai 3 (nối từ nút giao cầu Nhật Tân phường Phú Thượng, quận Tây Hồ đến nút giao cầu Thăng Long phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm) sau 7 năm vẫn chỉ hoàn thiện ở mức 90% do những vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.
Tương tự, dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm) dài 1,12km, sau gần 8 năm vẫn chưa hoàn thành.
Tuyến đường kết nối giữa phố Đức Giang - Đặng Vũ Hỷ đi qua Trường Tiểu học Đức Giang (quận Long Biên) trong tình trạng dang dở. Ảnh: Khánh An
Rà soát các dự án dừng thi công kéo dài
Trước đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã ký ban hành văn bản thực hiện Công điện số 112/CĐ-TTg ngày 6.11.2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung giải quyết dứt điểm các dự án tồn đọng, dừng thi công kéo dài; khẩn trương triển khai, hoàn thành, đưa vào sử dụng chống lãng phí, thất thoát.
Chủ tịch UBND TP yêu cầu các sở, ban, ngành thành phố và UBND các quận, huyện, thị xã tập trung tổ chức quán triệt, triển khai nghiêm túc, hiệu quả chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm về chống lãng phí; tập trung giải quyết dứt điểm các tồn tại, sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng đối với các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công kéo dài, trụ sở, công sở… theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 112/CĐ-TTg ngày 6.11.2024.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ban, ngành thành phố và UBND các quận, huyện, thị xã chỉ đạo triển khai rà soát, thống kê toàn bộ các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công kéo dài; thuộc phạm vi, địa bàn quản lý.
Trên cơ sở rà soát, các đơn vị báo cáo rõ nguyên nhân, khẩn trương xây dựng kế hoạch, biện pháp khắc phục, xử lý ngay, dứt điểm các vướng mắc, tồn tại.