Dữ liệu theo dõi hàng hải hé lộ cách thức tàu Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz theo cách áp sát bờ biển Iran. Ảnh: NASA/ Copernicus Sentinel Data
Khủng hoảng nguồn cung khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) tại Ấn Độ đang có dấu hiệu hạ nhiệt khi thêm các tàu chở hàng bắt đầu vượt qua eo biển Hormuz - tuyến vận tải chiến lược bị gián đoạn vì xung đột Trung Đông.
Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, hai tàu LPG mang cờ Ấn Độ là Jag Vasant và Pine Gas di chuyển qua eo biển Hormuz ngày 23.3, sau khi đi theo lộ trình áp sát bờ biển Iran - tuyến đường được cho là đã được Tehran cho phép.
Cả hai tàu đều thuộc loại tàu chở khí cỡ lớn (VLGC), xuất phát từ khu vực Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) và di chuyển về phía các đảo Qeshm và Larak của Iran trước khi tiếp tục hành trình.
Hormuz - cửa ngõ vận chuyển dầu khí quan trọng của thế giới - gần như bị tê liệt từ cuối tháng 2 sau các cuộc không kích liên quan đến xung đột Mỹ, Israel và Iran. Kể từ đó, Iran siết chặt kiểm soát giao thông hàng hải bằng cả cảnh báo lẫn các vụ tấn công.
Trong bối cảnh này, chỉ một số ít tàu, chủ yếu liên quan đến Iran, Trung Quốc và một vài quốc gia như Ấn Độ, mới có thể đi qua sau khi đạt được thỏa thuận an toàn.
Đáng chú ý, thay vì phát tín hiệu điểm đến, hai tàu Jag Vasant và Pine Gas chỉ phát tín hiệu nhận diện là tàu Ấn Độ - một biện pháp nhằm giảm rủi ro khi đi qua khu vực nhạy cảm. Nhiều tàu khác cũng áp dụng cách làm tương tự.
Trước đó, hai tàu LPG khác của Ấn Độ đã vượt Hormuz thành công theo hành lang này. Một trong số đó thậm chí được hải quân Iran hộ tống, theo nguồn tin từ thủy thủ đoàn.
Hành trình qua eo biển Hormuz thường kéo dài khoảng 14 giờ nếu không gặp gián đoạn.
Dữ liệu cho thấy Jag Vasant đã vào Vịnh Ba Tư từ ngày 26.2 và kịp bốc hàng từ Kuwait ngay trước khi xung đột bùng phát. Trong khi đó, Pine Gas nhận đầy tải LPG từ Ruwais (UAE) cùng thời điểm, nhưng sau đó bị mắc kẹt.
Việc các tàu này tiếp tục di chuyển được xem là tín hiệu tích cực đối với Ấn Độ - quốc gia đang đối mặt với gián đoạn nguồn cung LPG, nhiên liệu thiết yếu cho sinh hoạt.
Tuy nhiên, mức độ “giải tỏa” vẫn còn hạn chế. Theo ước tính, tổng lượng LPG từ 4 tàu chỉ đủ đáp ứng nhu cầu của Ấn Độ trong khoảng 2-3 ngày.
Song song, New Delhi đã triển khai nhiều biện pháp khẩn cấp nhằm ưu tiên nhập khẩu LPG. Các cảng biển được yêu cầu dành quyền cập cảng trước cho tàu chở khí. Bộ Giao thông Vận tải và Đường thủy Ấn Độ cũng đã ban hành chỉ thị đảm bảo nguồn cung không bị gián đoạn.
Giới phân tích nhận định Iran đang sử dụng eo biển Hormuz như một công cụ gây sức ép địa chính trị, buộc các quốc gia phải cân nhắc giữa quan hệ chính trị và an ninh năng lượng.
Dù vậy, việc các tàu Ấn Độ liên tiếp vượt qua Hormuz cho thấy nước này vẫn duy trì được thế cân bằng trong bối cảnh căng thẳng leo thang, qua đó phần nào bảo đảm dòng chảy năng lượng thiết yếu.
