A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Ngọc Hồi - Giải Phóng

Hà Nội - Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Ngọc Hồi - Giải Phóng để kết nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Ngọc Hồi - Giải Phóng

Hà Nội điều chỉnh giao thông nút Ngọc Hồi – Giải Phóng để kết nối cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Ảnh: Huy Khánh

Theo phương án, từ 14h ngày 31.12.2025, tại khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi (đoạn từ đường Trần Thủ Độ đến lối vào cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ), các phương tiện được phép lưu thông vào cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ tại lý trình Km182+270 thông qua lối kết nối ngõ 15 Ngọc Hồi.

Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông một chiều đối với các phương tiện trên đoạn ngõ 15 Ngọc Hồi theo hướng từ đường Trần Thủ Độ đi vào lối kết nối cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, với tốc độ cho phép tối đa 50km/h.

Tại khu vực nút giao Giải Phóng – Đỗ Mười – Hoàng Liệt, đơn vị chức năng bổ sung đường nhánh dưới gầm đường Vành đai 3 trên cao theo hướng từ đường Đỗ Mười rẽ trái đi Ngọc Hồi. Cụ thể, nhánh số 1 (đối diện số nhà 23 đường Đỗ Mười) tổ chức cho các phương tiện rẽ trái đi Ngọc Hồi và xe khách vào bến xe Nước Ngầm; cấm xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn.

Nhánh số 2 (đối diện số nhà 17 đường Đỗ Mười) tổ chức cho các phương tiện rẽ trái đi Ngọc Hồi; cấm xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn và xe hợp đồng trên 28 chỗ (không kể người lái).

Trong phạm vi nút giao, cấm toàn bộ xe tải, xe khách từ hướng đường Đỗ Mười và các đường nhánh dưới gầm đường Vành đai 3 trên cao quay đầu để đi cầu Thanh Trì.

Tại các nhánh Ramp B và Ramp C từ đường Vành đai 3 trên cao xuống cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép là 60km/h. Riêng đoạn trước vị trí lối kết nối từ ngõ 15 Ngọc Hồi tại lý trình Km182+270 khoảng 200m, tốc độ cho phép là 50km/h.

Đối với đường gom cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, đoạn từ cuối ngõ 15 Ngọc Hồi đến tòa nhà A6 Khu ký túc xá sinh viên, tổ chức giao thông một chiều theo hướng từ ngõ trước cổng Công viên Trần Thủ Độ đến ngõ giao tòa A6 – Khu ký túc xá sinh viên.

Các phương tiện từ khu vực Tứ Hiệp đi đường gom cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ lưu thông qua các ngõ: ngõ 161 Ngọc Hồi; ngõ trước tòa A4, A1 Khu ký túc xá sinh viên để ra đường Trần Thủ Độ.

Theo phương án phân luồng, các phương tiện từ Hoàng Liệt có nhu cầu đi cầu Thanh Trì hoặc cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đi theo lộ trình: rẽ phải ra đường Ngọc Hồi – đến nút đèn tín hiệu ngõ 15 Ngọc Hồi – rẽ trái vào ngõ 15 Ngọc Hồi – đi thẳng đến nút đèn tín hiệu ngõ 15 – Trần Thủ Độ – rẽ trái vào đường Trần Thủ Độ để đi cầu Thanh Trì hoặc tiếp tục đi thẳng vào cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Các phương tiện từ đường Giải Phóng đi cầu Thanh Trì và cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ thực hiện theo các hướng: Giải Phóng – rẽ trái Đỗ Mười – đi thẳng đường Đỗ Mười qua nút giao Pháp Vân – lên đường Vành đai 3 – đi cầu Thanh Trì; hoặc Giải Phóng – rẽ trái Đỗ Mười – đến nút giao Pháp Vân – rẽ phải vào cao tốc Pháp Vân.

Ngoài ra, phương tiện có thể đi theo hướng: Giải Phóng – rẽ trái Đỗ Mười – rẽ phải vào Trần Thủ Độ – rẽ trái vào tuyến đường cạnh Công viên Trần Thủ Độ – đi theo đường gom cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – vào cao tốc qua lối kết nối ngõ 15 Ngọc Hồi.

Các phương tiện từ Văn Điển, Tứ Hiệp đi cầu Thanh Trì và cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ lưu thông theo lộ trình: từ đường Ngọc Hồi rẽ phải đi Nguyễn Bồ – đến ngã tư Nguyễn Bồ – Nguyễn Bặc – rẽ trái vào Trần Thủ Độ – đi thẳng ra đường Đỗ Mười để đi cầu Thanh Trì hoặc rẽ phải vào ngõ 15 Ngọc Hồi để vào cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo chỉ dẫn, biển cấm theo phương án tổ chức giao thông trên các tuyến Ngọc Hồi, Trần Thủ Độ, Đỗ Mười, ngõ 15 Ngọc Hồi, Nguyễn Bồ, Nguyễn Bặc; đồng thời lắp đặt biển cấm dừng, cấm đỗ trên ngõ 15 Ngọc Hồi theo từng chiều lưu thông.

Phòng Quản lý vận tải có trách nhiệm thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tới các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố để chủ động triển khai, bảo đảm an toàn và thuận lợi cho người tham gia giao thông.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết
Bài tin liên quan