Nhiều hạng mục dưới lòng kênh vẫn đang thi công. Ảnh: Hoài Anh
Dự án cải thiện hệ thống tiêu nước phía Tây thành phố, trọng tâm là Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa và kênh La Khê, có tổng mức đầu tư hơn 4.722 tỉ đồng. Mặc dù cụm công trình đầu mối đã được thi công xong và đưa vào vận hành từ tháng 1.2020, nhưng phần kênh La Khê phục vụ dẫn nước cho trạm bơm vẫn chưa được hoàn thiện.
Trước thực trạng này, ngày 18.4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa công trình xây dựng dự án kênh La Khê.
Bí thư Thành ủy nhấn mạnh, việc cải tạo, chỉnh trang kênh La Khê không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật mà còn là nhiệm vụ chính trị, liên quan đến niềm tin của người dân đối với chính quyền địa phương.
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu phường Hà Đông cùng Ban Quản lý dự án báo cáo rõ hiện trạng ô nhiễm, các điểm xả thải trực tiếp vào kênh, các trường hợp lấn chiếm hành lang, xây dựng trái phép, để từ đó xây dựng kế hoạch xử lý triệt để, có lộ trình, bước đi cụ thể. Các trường hợp vi phạm phải được kiểm tra, lập hồ sơ và xử lý nghiêm. Đối với các gói thầu thi công kênh dẫn nước, phải hoàn thành trước ngày 30.4 để bảo đảm việc tiêu thoát nước ổn định đến Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa; trước ngày 30.6 phải hoàn thành phần hạng mục cảnh quan.
Dù đã quá thời hạn gần 2 tuần, theo ghi nhận của phóng viên tại khu vực phố Ngô Quyền (phường Hà Đông), kênh dẫn nước La Khê hiện vẫn trong tình trạng thi công ngổn ngang, nhiều hạng mục chưa được hoàn thiện. Dọc tuyến kênh vẫn xuất hiện dày đặc bùn đất, các ụ đất lớn nằm chắn ngang dòng chảy.
Tại một số vị trí, máy xúc vẫn hoạt động dưới lòng kênh để đào, vận chuyển bùn thải. Công nhân hiện vẫn đang thi công các hạng mục kết cấu dưới lòng kênh cho thấy công trình vẫn còn nhiều phần việc dang dở.
Không chỉ dưới lòng kênh, nhiều đoạn dọc tuyến cũng chưa hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật. Đường tạm phục vụ thi công gồ ghề, phủ đầy bụi đất và vật liệu xây dựng. Người dân khi lưu thông qua khu vực phải di chuyển sát mép công trường trong khi xe tải, máy xúc hoạt động liên tục.
Vào giờ cao điểm, nhiều phương tiện phải len lỏi qua các đoạn đường hẹp cạnh công trường. Những ngày trời nắng, bụi từ khu vực thi công bay mù mịt.
Chị Hoàng Hạnh (phường Hà Đông) cho biết, vào giờ cao điểm, khu vực ven kênh thường xuyên xảy ra ùn ứ do mặt đường bị thu hẹp để phục vụ thi công. Xe tải, máy xúc hoạt động liên tục cũng khiến nhiều người lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông.
"Mỗi lần đi qua đoạn này đều phải đi rất chậm vì đường hẹp, lại nhiều xe công trình ra vào. Ngày nắng thì bụi bay mù mịt, còn ngày mưa thì đường trơn trượt do bùn đất của công trường" - chị Hạnh nói.
Trong khi đó, ông Nguyễn Cửu (phường Hà Đông) cho biết, ông và nhiều hộ dân sinh sống dọc tuyến kênh mong dự án sớm hoàn thành để ổn định môi trường sống và cải thiện cảnh quan đô thị. Việc thi công kéo dài không chỉ gây bụi bẩn, tiếng ồn mà còn ảnh hưởng đến việc kinh doanh, đi lại và sinh hoạt hằng ngày của người dân tại đây.
