Đại công trường sân bay Phù Cát rộn ràng khí thế chào mừng Đại hội XIV

Đầu năm 2026 đến nay, đại công trường thi công dự án Đầu tư xây dựng Đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát luôn nhộn nhịp, rộn ràng khí thế.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỉ đồng, thời gian thi công dự kiến 10 tháng, do Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư. Trong đó, gói thầu xây lắp chính do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - ACC - DACINCO đảm nhận, với giá trị gần 1.960 tỉ đồng.

Mục tiêu của dự án nhằm bảo đảm khai thác hàng không dân dụng an toàn, hiệu quả, phục vụ nhiệm vụ quân sự, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Trên công trường, hơn 1.000 công nhân, kỹ sư cùng gần 700 phương tiện, thiết bị thi công đồng loạt với tinh thần "3 ca, 4 kíp", làm việc xuyên ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ.

Tiếng máy xúc, xe ben, trạm trộn bê tông hoạt động liên hồi, tạo nên bức tranh lao động hăng say trong những ngày đầu năm mới. Trên các đầu thiết bị, máy móc, cờ Tổ quốc tung bay phấp phới, tạo khí thế thi đua sôi nổi chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Trước Tết Dương lịch 2026, trên địa bàn tỉnh Gia Lai thường xuyên xảy ra mưa, thời tiết bất lợi khiến tiến độ thi công bị gián đoạn. Ngay những ngày đầu năm mới, khi điều kiện thời tiết thuận lợi, toàn bộ nhân lực, máy móc được huy động bám sát công trường, thi công "vượt nắng, thắng mưa" nhằm bù tiến độ bị ảnh hưởng. Đến nay, chủ đầu tư đã bàn giao khoảng 60% mặt bằng.

Ông Cao Thế Tuấn - Chỉ huy trưởng công trường, Tổng Công ty Xây dựng Hàng không ACC - cho biết, công việc chính hiện nay là đắp đất nền, các mũi thi công được triển khai đồng loạt với cường độ 3 ca liên tục. Suốt hơn 3 tháng qua, gần như toàn bộ kỹ sư, công nhân bám trụ công trường, làm việc xuyên ngày nghỉ, lễ, Tết.

Trao đổi với Lao Động, đại diện Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết, khí thế lao động khẩn trương ngay từ đầu năm thể hiện quyết tâm sớm đưa dự án trọng điểm về đích, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh và khu vực.

"Nhằm tạo không khí thi đua sôi nổi chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, các đơn vị thi công đã đồng loạt cắm cờ Tổ quốc trên các đầu thiết bị. Hiện nay, toàn bộ máy móc trên công trường đều hoạt động hết công suất, kể cả ngày đêm, với sắc cờ đỏ tung bay phấp phới", vị đại diện này nói.

Theo ông Nguyễn Tự Công Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, Cảng hàng không Phù Cát giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh cho khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên nói chung và Gia Lai nói riêng.

Tuy nhiên, hiện nay cảng hàng không đã quá tải, nhất là vào mùa cao điểm du lịch hè và các dịp lễ, Tết. Đáng chú ý, hệ thống đường băng hiện hữu đã khai thác gần 60 năm, vượt gần 3 lần so với tuổi thọ thiết kế, bắt đầu xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh mảnh vỡ, gây mất an toàn khai thác.

Để phát huy hiệu quả các lợi thế, Cảng hàng không Phù Cát cần được ưu tiên đầu tư đồng bộ, hiện đại, bền vững, xứng đáng với vị trí là cảng hàng không quốc nội có các tuyến bay quốc tế và là sân bay quan trọng trong hệ thống phòng thủ quốc phòng.

Sau khi đường cất hạ cánh số 2 hoàn thành, Cảng hàng không Phù Cát sẽ bảo đảm tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương, đồng thời có khả năng tiếp nhận tàu bay Code E khi có nhu cầu.