Dự án đường Vành đai phía Tây Cần Thơ (đoạn nối Quốc lộ 91 với Quốc lộ 61C), có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 3.837 tỉ đồng. Tuy nhiên, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, công trình chưa thể triển khai đồng bộ, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Ghi nhận ngày 27.10 tại điểm giao với Quốc lộ 61C, cỏ cây mọc um tùm ở khu vực triển khai dự án, nhiều đoạn gần như bị che khuất, khiến người đi đường khó nhận ra đây là công trường của một dự án giao thông quy mô lớn.
Đi sâu vào bên trong, hoạt động thi công diễn ra khá thưa thớt, chỉ ghi nhận một số công nhân làm việc tại hạng mục cầu.
Nhiều máy móc, thiết bị phục vụ thi công nằm tại công trường có dấu hiệu hoen gỉ, xuống cấp theo thời gian.
Tại điểm giao với đường tỉnh 922, cũng ghi nhận tình trạng thi công chưa đồng bộ.
Dự án có tổng diện tích đất bị ảnh hưởng khoảng 156,32 ha với 1.266 trường hợp.
Sở Xây dựng TP Cần Thơ (chủ đầu tư) cho rằng, khó khăn hiện nay là giải phóng mặt bằng bị tạm dừng do vượt tổng mức đầu tư. Do vượt tổng mức, từ đầu năm 2024 đến nay, dự án không thể tiếp tục bồi thường, dẫn tới mặt bằng còn chia cắt, nhà thầu chỉ thi công “cầm chừng” trên phần mặt bằng đã có.
Tổng mức đầu tư tăng chủ yếu do chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng từ 985 tỉ đồng lên hơn 2.262 tỉ đồng; chi phí xây dựng tăng từ 2.309 tỉ đồng lên hơn 3.544 tỉ đồng. Giá đất bồi thường tăng, cùng biến động chi phí nhân công, máy thi công và vật liệu xây dựng, là những yếu tố làm tăng tổng vốn.
Tại kỳ họp ngày 22.10, HĐND TP Cần Thơ thông qua chủ trương điều chỉnh dự án, nâng tổng mức đầu tư từ hơn 3.837 tỉ đồng lên 6.408 tỉ đồng, tăng hơn 2.570 tỉ đồng. Thời gian hoàn thành được kéo dài đến cuối năm 2028.
