Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh. Ảnh: Quochoi.vn
Ngày 12.8, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tại hội trường, nhiều đại biểu đặt vấn đề liên quan đến việc tăng nguồn vốn, tính toán đầy đủ nguồn lực cho cả vòng đời dự án. Đồng thời có cơ cấu nâng tỉ lệ nội địa hóa, chuyển giao công nghệ.
Theo đó, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sau điều chỉnh, sơ bộ tổng mức đầu tư tăng từ khoảng 203.000 tỉ lên 289.000 tỉ đồng. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 224.600 tỉ đồng, trong khi kế hoạch đầu tư công trung hạn hiện mới bố trí khoảng 148.500 tỉ đồng.
Giải trình, tiếp thu các ý kiến đại biểu Quốc hội, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, Chính phủ đã có báo cáo giải trình làm rõ lý do điều chỉnh chủ trương đầu tư với nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Một trong những nguyên nhân khách quan là quá trình triển khai xuất hiện những yêu cầu mới từ chủ trương của Đảng về tăng trưởng, tái cơ cấu và chuyển đổi số, kéo theo sự thay đổi của quy hoạch quốc gia và hệ thống đường sắt.
Bên cạnh đó, thông qua tư vấn nghiên cứu trong nước, chủ đầu tư và đặc biệt trong bối cảnh đường sắt đô thị kiểu mới lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam, dẫn đến việc nghiên cứu, đánh giá chưa toàn diện, đầy đủ các yếu tố liên quan.
Mặt khác, giải phóng mặt bằng và các yếu tố đầu vào cũng là một trong những nguyên nhân làm tăng chi phí dự án; trong đó, chi phí liên quan đến một số địa phương như Hà Nội và Hải Phòng tăng đáng kể; riêng cơ chế, chính sách phục vụ giải phóng mặt bằng đã phát sinh lên đến hàng chục nghìn tỉ đồng.
Ngoài ra, dự án còn chịu tác động của điều chỉnh tỉ giá, chi phí mua sắm phương tiện, vật liệu và một số yếu tố khác.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng khẳng định các nguyên nhân làm thay đổi tổng mức đầu tư đã được Chính phủ phân tích, giải trình trong hồ sơ trình Quốc hội.
Một số nội dung khác được các đại biểu quan tâm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết Bộ sẽ tiếp tục tiếp thu, nghiên cứu và báo cáo, giải trình trong các phiên làm việc tiếp theo.
