Nhiều đoạn bờ kè dọc kênh Xáng Xà No đang trong tình trạng nứt vỡ, gãy đổ, sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân. Ảnh: Tạ Quang
Nhiều đoạn bờ kè dọc kênh Xáng Xà No qua phường Vị Tân và xã Vị Thanh 1 (thành phố Cần Thơ) đang trong tình trạng nứt vỡ, gãy đổ, sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân. Trong khi đó, người dân cho rằng, tình trạng sà lan thường xuyên neo đậu sát bờ có thể là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến công trình.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, tại nhiều vị trí dọc tuyến bờ kè, lan can bị cong vênh, gãy đổ, bật khỏi chân đế bê tông. Những đoạn nền gạch sụt lún, bệ kè xuất hiện nhiều vết nứt, cốt thép lộ ra ngoài. Dọc tuyến còn xuất hiện rác thải, mảnh kính và vật liệu xây dựng bị đổ trên bờ kè, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Ông Nguyễn Văn Phước (khu vực 10, phường Vị Tân) cho biết, tình trạng hư hỏng đã diễn ra khá lâu. Theo ông, nhiều sà lan thường xuyên cập sát bờ, dùng lan can và bờ kè làm điểm buộc dây neo. Khi phương tiện dịch chuyển hoặc sóng lớn xuất hiện, dây neo căng kéo khiến lan can chịu lực lớn.
"Tôi thấy sà lan thường xuyên đậu ở đây, buộc dây vào hai đầu lan can. Khi sóng đánh, dây neo căng kéo làm nhiều đoạn lan can gãy, lộ cả sắt thép bên trong. Trước đây cũng có người đến kiểm tra nhưng khoảng một năm nay không thấy sửa chữa", ông Phước cho hay.
Cùng chung lo ngại, bà Phạm Thị Oanh (ấp 3B, xã Vị Thanh 1) chia sẻ, bờ kè xuất hiện ngày càng nhiều điểm sụt lún, hư hỏng. Một số vị trí được sửa chữa nhưng chưa triệt để nên tiếp tục xuống cấp. Theo bà Oanh, nhiều người dân đi tập thể dục đã từng vấp ngã tại các vị trí hư hỏng.
Trao đổi với Báo Lao Động, ông Nguyễn Minh Nhựt - Phó Chủ tịch Thường trực UBND xã Vị Thanh 1 thông tin, địa phương đã ghi nhận tình trạng xuống cấp của tuyến bờ kè. Tuy nhiên, theo ông Nhựt, hoạt động neo đậu của sà lan chỉ là một trong những yếu tố có thể tác động đến công trình, còn nguyên nhân chủ yếu là do công trình đã đưa vào sử dụng nhiều năm nên xuống cấp theo thời gian.
Ông Nhựt cho biết thêm, hiện vẫn còn xảy ra tình trạng một số sà lan lén neo đậu trên tuyến kênh. Tuy nhiên, việc xử lý thuộc thẩm quyền của lực lượng chức năng quản lý giao thông đường thủy. Địa phương sẽ phối hợp với Công an xã và Cảnh sát giao thông đường thủy tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.
Theo đại diện địa phương, do nguồn vốn đầu tư công còn hạn chế nên việc sửa chữa sẽ được thực hiện theo lộ trình, ưu tiên các công trình cấp bách. Dự kiến trong năm 2027, khi được bố trí kinh phí, địa phương sẽ triển khai sửa chữa các đoạn bờ kè bị hư hỏng nhằm đảm bảo an toàn và chỉnh trang cảnh quan đô thị.
