
Gấp rút thi công sau khi bàn giao đủ mặt bằng tại nút giao Mỹ Thủy. Ảnh: Anh Tú
Sau hơn một năm triển khai, nút thắt lớn nhất cản trở tiến độ dự án nút giao Mỹ Thủy, TPHCM vừa chính thức được tháo gỡ khi có 100% mặt bằng sạch và đã được bàn giao cho chủ đầu tư. Với việc hoàn thành thu hồi 199/199 hồ sơ thuộc dự án thành phần 2 (tổng diện tích gần 166.278 m2), các nhà thầu hiện đang đồng loạt huy động nhân lực, thiết bị thi công nước rút.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông), tổng khối lượng toàn dự án hiện đạt gần 80%, quyết tâm đưa công trình về đích vào quý III/2026.

Ghi nhận thực tế trên đại công trường nút giao Mỹ Thủy, nhờ mặt bằng được khơi thông, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Tại các khu vực quanh rạch Mỹ Thủy, đơn vị thi công đã cơ bản hoàn thiện phần nền đường dưới các dạ cầu hiện hữu.
Hiện các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh thi công hầm chui trên đường Nguyễn Thị Định, cùng với hệ thống thoát nước và nền đường tại các nhánh rẽ. Tuyến rẽ phải từ Đồng Văn Cống đi Võ Chí Công (hướng cầu Phú Hữu) cũng đang được gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối.






Song song đó, tiến độ các hạng mục cầu vượt trên cao cũng có sự chuyển biến rõ rệt. Đối với nhánh phải cầu vượt trên đường Vành đai 2, cầu Kỳ Hà 3 và cầu Kỳ Hà 4, các nhà thầu đang dồn lực thi công kết cấu nhịp, trụ cầu và đường dẫn hai đầu. Đáng chú ý, tại cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ - trục giao thông then chốt giúp giải tỏa luồng xe container - phần lớn kết cấu phần dưới (trụ, mố cầu) đã hình thành, công trường hiện đang rầm rộ cẩu lắp hệ thống dầm thép nối các nhịp.

Dự án nút giao Mỹ Thủy khởi công năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỉ đồng, là công trình giao thông trọng điểm nhằm gỡ điểm nghẽn kẹt xe khu vực cảng Cát Lái. Giai đoạn 2019 - 2021, nhiều hạng mục thuộc giai đoạn 1 và 2 như cầu Kỳ Hà 3, cầu vượt Vành đai 2 (nhánh trái), hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi Cát Lái và cầu Mỹ Thủy 3 đã đưa vào khai thác. Việc đẩy nhanh hoàn thiện giai đoạn 3 của siêu nút giao này sau khi tháo gỡ bài toán mặt bằng sẽ trực tiếp xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc, khơi thông dòng chảy logistics và tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ cho toàn khu vực.

