Cách đây khoảng 4 tháng, nhiều người dân và tài xế vẫn hoài nghi khả năng hoàn thành tuyến Quốc lộ 28B đúng tiến độ. Thậm chí, có người dân cho rằng, đến cuối năm 2026 chưa chắc hoàn thành.
Tuy nhiên, đến cuối tháng 3.2026, thực tế trên công trường cho thấy, dự án đã có sự chuyển biến rõ rệt. Nhiều đoạn được thảm nhựa bằng phẳng, các cầu cạn dần hoàn thiện, đảm bảo lưu thông thông suốt.
Khoảng 1 tháng trở lại đây, tiến độ thi công Quốc lộ 28B càng được quan tâm khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm dừng hoạt động (từ ngày 4.3) để sửa chữa, khiến nhu cầu đi lại qua tuyến này tăng cao.
Trong vai trò chỉ đạo, ông Hồ Văn Mười - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - nhiều lần trực tiếp kiểm tra công trường.
Qua đó, kịp thời tháo gỡ vướng mắc, nhất là về mặt bằng vào giai đoạn cuối năm 2025 và đầu năm 2026 - thời điểm dự án bước vào nước rút.
Trước đó, tháng 10.2025, ông Hồ Văn Mười khẳng định, tỉnh sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi, đồng thời kiên quyết xem xét trách nhiệm nếu tiến độ tiếp tục chậm, kể cả đề nghị thay chủ đầu tư.
Trong chuyến kiểm tra giữa tháng 3.2026, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười tiếp tục yêu cầu xã Lương Sơn khẩn trương hoàn tất bàn giao phần mặt bằng còn lại.
Đồng thời, chỉ đạo Ban Quản lý dự án 5 huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, quyết tâm hoàn thành dứt điểm trong tháng 4.2026.
Nhờ các chỉ đạo quyết liệt, tiến độ dự án thay đổi rõ rệt từng ngày. Ghi nhận vào cuối tháng 3, khu vực Km41 nhộn nhịp máy móc thi công thảm bê tông nhựa nóng.
Đây là đoạn cuối tại đỉnh đèo Đại Ninh được triển khai thảm nhựa; hạng mục cầu cạn số 4 cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.
Ông Lê Văn Chung - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 5 - cho hay, đơn vị đang triển khai nhiều mũi thi công với tinh thần khẩn trương cao nhất, quyết tâm hoàn thành toàn bộ công tác thảm bê tông nhựa trong tháng 4.
Với người dân, mỗi đoạn đường được thảm nhựa là thêm thuận lợi trong đi lại. Anh Nguyễn Thành Công (sống tại đỉnh đèo Đại Ninh) cho biết, tiến độ thi công thay đổi từng ngày, các đoạn đường mới giúp việc lưu thông an toàn, đỡ vất vả hơn.
Hiện dự án vẫn còn vướng khoảng 20m mặt bằng tại đoạn đầu tuyến thuộc xã Lương Sơn do 4 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường.
Theo UBND xã Lương Sơn, địa phương tiếp tục tuyên truyền, vận động; đồng thời xây dựng phương án bảo vệ thi công và cưỡng chế nếu các hộ không chấp hành quy định.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B có tổng mức đầu tư hơn 1.435 tỉ đồng, dài khoảng 68km, do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án 5 trực tiếp điều hành.
