
Một tàu chở hàng đi qua eo biển Hormuz ngày 25.2.2026. Ngày 3.8, một tàu chở dầu đã bị một vật thể chưa xác định đánh trúng ngoài khơi bờ biển Oman, trong khi một tàu khác báo cáo có vụ nổ gần đó. Ảnh: AFP
Ngày 3.8, một tàu chở dầu đã bị một vật thể chưa xác định đánh trúng ngoài khơi bờ biển Oman, trong khi một tàu khác báo cáo có vụ nổ gần đó, nhà chức trách hàng hải cho biết, khi những lo ngại an ninh xung quanh eo biển Hormuz tiếp tục làm gián đoạn hoạt động vận tải qua một trong những hành lang năng lượng trọng yếu nhất thế giới.
Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết sự cố đầu tiên xảy ra cách Lima khoảng 11 hải lý về phía đông bắc, trên bán đảo Musandam của Oman, nơi một tàu chở dầu bị một vật thể lạ đánh trúng làm hư hại khoang máy và khiến con tàu mất khả năng điều khiển. Không có thương vong hay ô nhiễm nào được ghi nhận.
Vài giờ sau, một tàu chở dầu khác đang di chuyển cách Khasab khoảng 21 hải lý về phía đông bắc báo cáo có một cột nước lớn và một vụ nổ gần tàu, dù con tàu không bị hư hại. Thủy thủ đoàn được báo cáo an toàn. Trong bản cập nhật tiếp theo ngày 2.8, UKMTO cho biết thuyền trưởng của một tàu chở dầu khác báo cáo nghe thấy tiếng nổ cách Khasab khoảng 20 hải lý về phía đông bắc. Con tàu và thủy thủ đoàn không bị tổn hại, song cơ quan này kêu gọi các tàu di chuyển qua khu vực cần thận trọng và báo cáo mọi hoạt động đáng ngờ.
Các sự cố xảy ra gần lối vào eo biển Hormuz, nơi thông thường có khoảng một phần năm lượng tiêu thụ dầu toàn cầu đi qua, cho thấy rủi ro ngày càng gia tăng đối với vận tải thương mại sau nhiều tuần căng thẳng khu vực leo thang.
Dữ liệu vận tải biển công bố ngày 3.8 cho thấy lưu lượng qua cả eo biển Hormuz lẫn eo biển Bab al-Mandab đã chậm lại khi các chủ tàu đánh giá lại rủi ro an ninh. Theo dữ liệu của Kpler, chỉ có 10 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz hôm 1.8, giảm từ 19 tàu ngày 31.7, mức cao nhất theo ngày kể từ giữa tháng 7. UKMTO đã báo cáo ba sự cố an ninh liên quan đến tàu chở dầu kể từ ngày 1.8. Tại đầu phía nam Biển Đỏ, lưu lượng tàu chở hàng hóa qua eo biển Bab al-Mandab giảm xuống còn 18 tàu ngày 2.8, từ mức 27 tàu ngày 1.8 và 28 tàu ngày 31.7.
Bất chấp những lo ngại an ninh, 2 tàu chở dầu thô Saudi đã băng qua Bab al-Mandab vào cuối tuần. Theo dữ liệu Kpler, tàu Lesvos treo cờ Malta chở khoảng 1 triệu thùng dầu thô Saudi, cùng tàu chở dầu thô cỡ rất lớn Desh Vaibhav chở khoảng 2 triệu thùng, đã rời Biển Đỏ với Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS) bị tắt. Tàu Desh Vaibhav đang hướng tới cảng Sikka của tập đoàn Reliance Industries tại Ấn Độ, trong khi điểm đến của tàu Lesvos chưa được xác định ngay.

