Sáng 9.10, ông Nguyễn Đức Minh Tiến, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng - cho biết, đơn vị đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng) khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị tư vấn và bên liên quan khắc phục 3 vị trí hư hỏng trên dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, qua kiểm tra thực tế, cơ quan chức năng xác định các điểm hư hỏng có nguy cơ gây ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Tại Km45+656 đến Km45+753, tường chắn rọ đá ở taluy dương bị xô dịch về phía mặt đường, làm hư hỏng rãnh dọc và có nguy cơ tiếp tục sạt lở.
Đoạn từ Km46+080 đến Km46+180 xuất hiện các vết nứt dọc ở mép đường nhựa và trên mặt đường.
Trong khi đó, tại Km49+300 cũng ghi nhận vết nứt dọc mặt đường.
Trước tình trạng trên, Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư bố trí lực lượng, thiết bị bảo đảm giao thông 24/24 giờ; lắp đặt biển cảnh báo, tổ chức điều tiết phương tiện.
Đồng thời, các đơn vị phải kiểm tra, đánh giá khả năng an toàn chịu lực và khẩn trương sửa chữa những vị trí hư hỏng.
Trước đó, nhiều tài xế phản ánh Quốc lộ 28B vừa hoàn thiện nâng cấp, cải tạo đã xuất hiện các điểm hư hỏng mặt đường.
Trao đổi với phóng viên chiều 8.10, ông Nguyễn Thanh Sang, Giám đốc điều hành gói thầu XD02 thuộc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, cho biết một số vị trí trên tuyến bị hư hỏng do mưa lớn kéo dài gây xói lở, sạt trượt nền đường, kéo theo hư hỏng kết cấu bê tông mặt đường.
"Đơn vị sẽ đôn đốc các nhà thầu khẩn trương khắc phục. Những phần mặt đường bị hư hỏng sẽ được đục bỏ và đổ lại bằng bê tông" - ông Sang cho hay.
Quốc lộ 28B dài khoảng 68 km, là tuyến kết nối Đà Lạt - Mũi Né qua Lâm Đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường có tổng mức đầu tư 1.435 tỉ đồng, do Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung trực tiếp điều hành.
Những mét bê tông nhựa C16 cuối cùng được thảm vào ngày 16.9.2026. Đến nay, toàn bộ mặt đường, hệ thống cầu cạn và các hạng mục liên quan của dự án cơ bản hoàn thành.
