Hà Nội: Đường Tam Trinh có nguy cơ chậm tiến độ vì vướng hạ tầng

Dự án mở rộng đường Tam Trinh dài 3,5km đang đứng trước nguy cơ ảnh hưởng tiến độ khi hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi chưa được di dời dứt điểm, dù công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến đã đạt khoảng 99%.

Theo kế hoạch, dự án mở rộng đường Tam Trinh phải hoàn thành toàn bộ phần nền đường vào khoảng giữa tháng 10.2026. Công tác thảm mặt đường dự kiến hoàn thành trong tháng 12.2026 và toàn bộ dự án hoàn thành vào ngày 30.6.2027.

Tuy nhiên, tiến độ hiện gặp nhiều khó khăn do còn vướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, gồm điện trung thế, điện hạ thế, cáp viễn thông, đường ống cấp nước và các họng phòng cháy chữa cháy (PCCC).

Ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại công trường cho thấy, nhà thầu đã huy động máy móc, thiết bị và nhân lực để đẩy nhanh thi công tuyến đường chính. Tuy nhiên, công trình dự án đang bị chia cắt thành nhiều đoạn khiến việc tổ chức thi công chưa đạt hiệu quả như kỳ vọng.

Theo đơn vị thi công, dọc tuyến 3,5km hiện còn vướng 6 hộ dân. Đáng chú ý, có 26 lộ điện trung thế từ trạm E3 cùng hàng cột điện nằm dày đặc tại dải phân cách giữa và hai bên tuyến.

Trong quá trình đào khuôn đường sát chân các cột điện, nhà thầu phát hiện một số cột có dấu hiệu nứt chân, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Vì vậy, một số vị trí phải tạm dừng, chờ xử lý hạ tầng trước khi tiếp tục thi công.

Cùng với hệ thống điện, cáp viễn thông ngầm, nổi, đường ống cấp nước và các họng PCCC nằm trong phạm vi nền đường cũng chưa được di chuyển dứt điểm.

Việc thi công bị chia nhỏ thành nhiều đoạn ngắn không chỉ ảnh hưởng năng suất mà còn gây khó khăn trong tổ chức thoát nước. Khi mưa lớn, một số vị trí phát sinh đọng nước, ảnh hưởng việc đi lại, sinh hoạt và kinh doanh của người dân dọc tuyến.

Bà Đỗ Thị Hải (ở số 313 Tam Trinh), cho biết việc thi công kéo dài ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân.

“Chủ đầu tư và các đơn vị thi công nên làm đâu dứt điểm đó, để người dân có đường đi lại, có không gian sinh sống, làm ăn. Nếu cứ thi công chỗ này một ít, chỗ kia một ít rồi bỏ trống dở dang thì người dân chúng tôi vô cùng khổ sở”, bà Hải nói.

Theo bà Hải, một số hộ dân không thể tiếp tục kinh doanh, sinh hoạt trong điều kiện công trường kéo dài nên phải đóng cửa hoặc chuyển sang thuê địa điểm khác.

“Dân chúng tôi chỉ mong giải quyết nhanh để người dân đỡ khổ. Tình trạng dở dang này kéo dài mấy năm trời rồi”, bà Hải cho biết.

Đại diện đơn vị thi công cho hay, hạ tầng kỹ thuật trên tuyến còn vướng nhiều vị trí, từ điện trung thế, hạ thế đến cấp nước và các họng PCCC. Các đường điện tại dải phân cách giữa phải được di dời thì nhà thầu mới có thể triển khai hệ thống cống.

Đặc biệt, đoạn từ cầu Phía Đông đến đường đôi hiện còn nhiều vướng mắc. Sau khi nâng cáp viễn thông, một số cột điện xuất hiện tình trạng nứt chân. Để bảo đảm an toàn, các đường điện liên quan cần được di dời trước khi tiếp tục thi công.

Được biết, Ban Quản lý dự án phường Hoàng Mai đã nhiều lần đôn đốc các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật phối hợp xử lý. Tuy nhiên, đến nay việc di dời các công trình hạ tầng vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Trong khi mặt bằng dự án đã cơ bản được bàn giao, hạ tầng kỹ thuật vẫn chồng lấn trong phạm vi thi công, nguy cơ ảnh hưởng các mốc tiến độ đang đặt ra.

Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa C19 trái tuyến vào ngày 31.12.2026 và hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30.6.2027.

Để bảo đảm tiến độ, việc phối hợp di dời hệ thống điện, viễn thông, cấp thoát nước và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác cần được đẩy nhanh, xử lý dứt điểm, tạo mặt bằng liên tục để nhà thầu tổ chức thi công.