 |
| Châu Âu đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt dầu diesel trầm trọng. |
Hôm 1/10, Anh, Pháp, Đức, Ý và EC đã thảo luận về khả năng giảm dự trữ, trước khi các nước EU và Ủy ban nhóm họp lại để đàm phán khẩn cấp vào ngày 2/10.
Ủy viên năng lượng châu Âu Dan Jorgensen cho biết, việc tung ra nguồn cung mới là "một khả năng", trong khi Ireland, quốc gia đang giữ chức chủ tịch luân phiên của Hội đồng EU, mô tả thị trường dầu diesel là "rất khan hiếm".
Lượng dầu diesel được yêu cầu là 120 triệu thùng, tương đương khoảng 40% lượng dự trữ khẩn cấp của EU, dựa trên dữ liệu mới nhất của Eurostat tính đến tháng 5/2025.
Pháp và Đức cùng nhau nắm giữ khoảng 35% lượng dự trữ dầu diesel chiến lược của khối.
Châu Âu đã sử dụng đến nguồn dự trữ khẩn cấp một lần trong năm nay, cam kết cung cấp 107,5 triệu thùng cho đợt phát hành kỷ lục vào tháng 3 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trong đó 68% là các sản phẩm lọc dầu.
Số liệu tương ứng cho năm 2026 về lượng dầu diesel dự trữ khẩn cấp còn lại vẫn chưa được công bố.
Giám đốc IEA Fatih Birol đã kêu gọi các nước châu Âu sử dụng nguồn dự trữ dầu diesel của mình, trong khi Berlin cho biết, cơ quan này vẫn chưa chính thức yêu cầu Đức giải phóng nguồn dự trữ.
Pháp cũng đang thúc đẩy một phản ứng phối hợp.
Tổng thống Macron đã nói chuyện với Tổng thống Trump về cuộc khủng hoảng năng lượng, và thông tin từ phủ tổng thống Pháp cho biết, cả hai bên đều ủng hộ hành động phối hợp “không có hạn chế xuất khẩu”.
Theo các báo cáo, Pháp đã đề xuất các nước châu Âu giải phóng 50 triệu thùng dầu diesel, trong khi các thành viên IEA sẽ giải phóng thêm 50 triệu thùng dầu thô.
Các chính phủ EU cũng đã thảo luận về việc ràng buộc điều kiện cho việc xuất khẩu thêm dầu diesel, với cam kết của Mỹ là không áp đặt lệnh cấm xuất khẩu đơn phương.
