Tàu LNG Al Kharaitiyat. Ảnh: VesselFinder
Nếu thành công, đây sẽ là chuyến xuất khẩu đầu tiên của Qatar ra khỏi khu vực kể từ khi xung đột Iran nổ ra.
Dữ liệu theo dõi tàu biển cho thấy, tàu LNG Al Kharaitiyat, nhập hàng từ cơ sở xuất khẩu Ras Laffan hồi đầu tháng 5, đang di chuyển trong vùng biển nằm giữa Oman và Iran. Dữ liệu cho thấy, điểm đến tiếp theo của con tàu là Pakistan.
Dữ liệu theo dõi tàu chỉ ra, tàu LNG Al Kharaitiyat đang đi theo tuyến đường phía bắc được Tehran chấp thuận và đã đi qua đảo Larak.
Qatar đã nhiều lần tìm cách đưa các chuyến hàng đi qua eo biển Hormuz, song mỗi tàu chở khí đều phải quay đầu. Qatar là nơi cung cấp tới gần 1/5 LNG toàn cầu trong năm ngoái nhưng vẫn chưa thể đưa bất kỳ lô LNG nào ra khỏi Vịnh Ba Tư kể từ khi xung đột bắt đầu vào cuối tháng 2.
Việc eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa đã làm nghẽn nguồn cung loại nhiên liệu siêu lạnh trên toàn cầu, đẩy giá tăng và gây thiếu hụt tại nhiều thị trường mới nổi ở châu Á. Các tàu vận tải vẫn phải đối mặt với rủi ro an ninh khi cả Iran và Mỹ đều áp dụng các biện pháp phong tỏa trên thực tế.
Đầu tuần này, truyền thông Mỹ đưa tin, ít nhất 2 tàu chở LNG nhập hàng từ nhà máy xuất khẩu của Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) đã đi qua eo biển Hormuz kể từ khi xung đột bắt đầu.
Dù những chuyến hàng này phần nào cho thấy khả năng dòng chảy hàng hóa được nối lại dần nhưng vẫn còn rất xa so với mức trước khi xung đột nổ ra - thường là khoảng 3 chuyến mỗi ngày.
Cơ sở dữ liệu tàu biển Equasis chỉ ra, công ty Nakilat của Qatar sở hữu tàu Al Kharaitiyat. Nakilat và QatarEnergy chưa phản hồi đề nghị bình luận ngoài giờ làm việc thông thường.
