Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động ngày 27.5, các công trình trong phạm vi xây dựng nút giao Phạm Tu - đường 70 đã cơ bản được phá dỡ, hạ giải.
Xung quanh khu vực dự án được quây rào tôn. Một số loại máy móc, phương tiện đã được nhà thầu đưa đến công trường để phục vụ công tác thi công.
Ông Nguyễn Văn Hòa (phường Thanh Liệt, Hà Nội) cho biết, gia đình ông đã sinh sống gần nút giao Phạm Tu - đường 70 nhiều năm và thường xuyên chứng kiến cảnh ùn tắc kéo dài, đặc biệt vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều.
"Có hôm chỉ đi qua đoạn đường vài trăm mét nhưng mất gần nửa tiếng. Chúng tôi kỳ vọng khi nút giao hoàn thành, việc đi lại sẽ thuận lợi hơn, giảm khói bụi và ùn tắc mỗi ngày" - ông Hòa nói.
Chị Trần Thị Mai (phường Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ, dù quá trình giải phóng mặt bằng khiến cuộc sống của nhiều hộ dân bị ảnh hưởng, nhưng người dân đều mong dự án được đẩy nhanh tiến độ để sớm phát huy hiệu quả.
Theo chị Mai, khu vực đường 70 hiện có mật độ phương tiện rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc, va chạm giao thông.
"Người dân mong dự án làm đến đâu dứt điểm đến đó, tránh tình trạng thi công kéo dài gây thêm ùn tắc và ảnh hưởng sinh hoạt" - chị Mai cho hay.
Dự án nút giao thông giữa tuyến đường số 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với đường 70 (đường Phan Trọng Tuệ) - dự án đường Chu Văn An (nút đường Phạm Tu - đường 70) có tổng vốn đầu tư 1.921,12 tỉ đồng (giải phóng mặt bằng là 767,56 tỉ đồng).
Trong đó phần giá trị nút giao đường Phạm Tu với đường 70 là 785,974 tỉ đồng; giá trị hợp đồng BT là 1.551,301 tỉ đồng.
Dự án khởi công năm 2014, đã đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2019, tuyến 1 thông xe với đường 70 từ ngày 22.1.2020.
Riêng nút giao đường Phạm Tu - đường 70 được phê duyệt từ tháng 6.2017 nhưng tạm dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đến tháng 5.2026, công tác giải phóng mặt bằng được các địa phương hoàn thành, bàn giao cho chủ đầu tư.
Theo chỉ đạo của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng, sau khi có mặt bằng sạch, chủ đầu tư, nhà thầu phải khẩn trương tổ chức thi công; phối hợp ngay với các đơn vị liên quan để xử lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế 110kV, 220kV.
Mốc tiến độ được chốt là hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31.12.2026.
