Trạm bơm công suất 3.500m³/giờ trên đường Nguyễn Văn Hưởng (TPHCM) đang được thi công. Ảnh: Minh Quân
Ngập kéo dài
Theo Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TPHCM (Sở Xây dựng), trận mưa lớn chiều tối 10.9 khiến đường Quốc Hương, khu Thảo Điền, ngập khoảng 30cm trong hơn 4 giờ, từ 17h25 đến 21h40.
Đến chiều 11.9, một số hẻm trên đường Nguyễn Văn Hưởng vẫn ngập trong nước.
Theo người dân địa phương, tình trạng ngập tại Thảo Điền đã kéo dài hơn 10 năm. Mỗi khi mưa lớn trùng thời điểm triều cường, nước nhanh chóng dâng cao và rút chậm, ảnh hưởng đến sinh hoạt, kinh doanh và việc đi lại.
Bà Lộc, 70 tuổi, chủ một cửa hàng tạp hóa trên đường Quốc Hương, cho biết gia đình đã phải nâng nền nhà hơn 1m để hạn chế nước tràn vào.
“Ngập ở đây nhiều năm rồi. Mỗi khi mưa lớn gặp lúc triều cường dâng, nước tràn vào rất nhanh và rút rất lâu. Nhà tôi phải nâng nền hơn 1m mà vẫn lo nước ngập” - bà Lộc nói.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TPHCM, các tuyến Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng và Thảo Điền nằm trong danh sách 159 điểm ngập do mưa và triều cường trên địa bàn TPHCM sau sáp nhập.
Tình trạng ngập tại Thảo Điền xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó có địa hình thấp, mưa lớn trong thời gian ngắn và hệ thống thoát nước chưa đáp ứng yêu cầu.
Tại đường Quốc Hương, tuyến cống hiện hữu không còn đủ năng lực thu nước mặt khi xuất hiện mưa lớn. Khi mưa lớn kết hợp triều cường, khả năng thoát nước càng bị hạn chế, khiến nước rút chậm.
Trong khi đó, một số đoạn đường Nguyễn Văn Hưởng có cao độ thấp hơn mực nước triều khoảng 1m. Cửa xả số 1 đi qua khu đất dân cư đã bị sụp, không thể khôi phục, khiến hướng thoát nước chính bị chặn.
Hiện nước được dẫn tạm ra rạch Nguyễn Cừ nhưng hướng thoát này có độ dốc thấp, nên khả năng tiêu thoát nước không thuận lợi.
Dự án chống ngập phê duyệt từ năm 2017
Để chống ngập cho khu vực này, dự án cải tạo hệ thống thoát nước các tuyến Thảo Điền - Quốc Hương - Xuân Thủy - Nguyễn Văn Hưởng (khu dân cư Thảo Điền) được Sở Giao thông Vận tải TPHCM (nay là Sở Xây dựng) phê duyệt năm 2017, với tổng vốn hơn 165 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2020.
Ban đầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM làm chủ đầu tư.
Sau đó, dự án được bàn giao cho UBND TP Thủ Đức (cũ) là cơ quan quyết định đầu tư. Ngày 25.2.2025, UBND TP Thủ Đức phê duyệt lại dự án theo Quyết định số 2272/QĐ-UBND, nâng tổng vốn lên hơn 289 tỉ đồng và giao Trung tâm Phát triển hạ tầng kỹ thuật thành phố Thủ Đức làm chủ đầu tư.
Sau khi TPHCM thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, dự án tiếp tục được chuyển giao cho Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật (thuộc Sở Xây dựng TPHCM) làm chủ đầu tư.
Trao đổi với Báo Lao Động ngày 13.9, đại diện Trung tâm cho biết tổng vốn dự án sau đấu thầu hiện còn gần 224 tỉ đồng.
Đến nay, các hạng mục cống thoát nước và nâng mặt đường, vỉa hè đã cơ bản hoàn thành. Riêng 2 trạm bơm vẫn đang được xây dựng. Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Theo thiết kế, dự án xây dựng 2 trạm bơm. Trong đó, một trạm có công suất 3.500m³/giờ; trạm còn lại tại cuối rạch Dừa, giáp sông Sài Gòn, có công suất 10.000m³/giờ.
Cùng với đó là hệ thống cống thoát nước mới gồm cống đường kính 800mm và cống hộp kích thước từ 1,6 x 1,6m đến 2,5 x 2,5m. Hệ thống này có nhiệm vụ thu gom nước, dẫn về các trạm bơm để thoát ra sông Sài Gòn.
Các hạng mục đường và vỉa hè cũng được nâng cấp, tái lập với cao độ tối thiểu 1,9m.
Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng góp phần xóa ngập trên các tuyến Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng, Thảo Điền; đồng thời tăng khả năng tiêu thoát nước cho khu vực, cải thiện môi trường sống của người dân và từng bước hoàn chỉnh hệ thống thoát nước theo quy hoạch.
