Các công trình cầu vượt sông Hồng tận dụng từng giờ đẩy nhanh tiến độ

Tranh thủ thời tiết thuận lợi đầu năm, các nhà thầu thi công loạt dự án cầu vượt sông Hồng đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công song song, quyết tâm bám “đường găng” tiến độ để đưa công trình về đích đúng cam kết.

Ngày 25.2, ghi nhận tại công trường cầu Trần Hưng Đạo cho thấy, không khí thi công đang rất khẩn trương. Hiện đồng loạt 10 mũi thi công, trong đó 6 mũi thi công các trụ cầu chính và 4 mũi thi công đường dẫn phía Long Biên. Các trụ chính đã hoàn thành cọc khoan nhồi và đang chuyển sang giai đoạn thi công cọc ván thép.

Công nhân Trần Đình Kiểm (Công ty Cổ phần Trung Chính) cho biết, từ sáng mùng 5 Tết, sau những lời chúc năm mới ngắn gọn, người lao động đã trở lại công việc. “Khoảng 70% anh em bám trụ công trường xuyên Tết, số còn lại về quê đoàn tụ nhưng đều quay lại làm việc ngay từ mùng 5, xác định tinh thần vui xuân song không quên nhiệm vụ”, anh Kiểm chia sẻ.

Tương tự, công nhân Lương Thành Đô (Công ty Cổ phần Đạt Phương) cho hay, lực lượng làm xuyên Tết chỉ nghỉ ngày 29 tháng Chạp, từ chiều mùng 1 đã quay lại thi công. “Tiến độ gấp, được lãnh đạo quan tâm, gia đình động viên nên anh em đều sẵn sàng ở lại”, anh Đô nói.

Theo ông Trần Trọng Huy - Phó Giám đốc Ban dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Sun Group), công trường hiện huy động khoảng 140 người, gồm 100% kỹ sư hiện trường, thợ lái máy, thợ điện… Toàn bộ máy móc, thiết bị như cẩu, khoan đã được tập kết đầy đủ. Dự kiến đến ngày 26.2, nhà thầu sẽ bổ sung thêm 45 công nhân để tăng tốc thi công.

Đến nay, toàn bộ cọc khoan nhồi dưới nước của các trụ TC2 đến TC6 đã cơ bản hoàn thành, mỗi trụ gồm 20 cọc đường kính 2m, sâu hơn 50m, vượt tiến độ khoảng 1 tháng so với kế hoạch. Trụ TC7 đã xong bê tông bịt đáy, dự kiến hoàn thành bệ, trụ trong tháng 3.2026. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ cọc, bệ trước tháng 5.2026 - thời điểm lũ tiểu mãn bắt đầu - để bảo đảm điều kiện thi công phần thân trụ.

Ở phần cầu dẫn phía Long Biên, các mũi khoan cọc nhồi cũng đang được triển khai đồng loạt, phấn đấu hoàn thành toàn bộ trong tháng 4.2026. Theo ông Huy, nếu không vượt được mốc lũ tiểu mãn vào cuối tháng 5.2026, dự án có nguy cơ chậm từ 3-4 tháng do mực nước dâng cao, không thể thi công dưới sông.

Song song với cầu Trần Hưng Đạo, công trình cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu nối Hà Nội với Hưng Yên cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Hiện 100% quân số đã có mặt trên công trường, các nhà thầu tổ chức 10 mũi thi công, gồm 2 mũi dưới sông và 8 mũi trên bờ.

Trên công trường trải dài qua xã Bát Tràng (Hà Nội) và xã Văn Giang (Hưng Yên), các đơn vị đang tập trung san lấp mặt bằng, gia công lồng thép, thi công cọc khoan nhồi trụ cầu chính và trụ cầu dẫn. Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,5km, trong đó cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680m với 2 trụ tháp được xác định là “đường găng” tiến độ.

Sau 6 tháng triển khai, nhà thầu đã hoàn thành 26/80 cọc khoan nhồi trụ tháp. Tại gói thầu 07/TP3-EPC, việc gia công lồng thép và thi công cọc khoan nhồi được triển khai liên tục từ giữa tháng 2. Theo chỉ huy công trường, các mũi thi công được tổ chức linh hoạt, phấn đấu hoàn thành phần cọc và bệ trụ chính đúng các mốc then chốt để không ảnh hưởng tiến độ tổng thể.

Theo kế hoạch được phê duyệt, dự án cầu Ngọc Hồi dự kiến hoàn thành vào quý I/2028. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu đang nghiên cứu giải pháp kỹ thuật nhằm rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng, phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027 theo chỉ đạo của Thành ủy và UBND TP Hà Nội.