Nguyên nhân tiến độ giải phóng mặt bằng ì ạch tại dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang

Con ngõ nhỏ gồng gánh ngày đêm hàng loạt phương tiện

Ngõ 381 phố Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy) từ lâu được xem là “điểm đen” ùn tắc trên địa bàn phường này.

Con ngõ chỉ rộng từ 3 đến 5 mét, thậm chí đoạn nút thắt cổ chai đầu ngõ nhỏ đến mức hai ôtô không thể tránh nhau. Tuy nhiên, hằng ngày con ngõ phải gánh mật độ phương tiện lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Đối với những hộ dân sống tại ngõ này, cảnh xe cộ ken đặc, di chuyển từng centimet đã trở thành nỗi ám ảnh kéo dài nhiều năm nay.

Bà Nguyễn Thị Thuận (trú tại ngõ 381 Nguyễn Khang), cho biết cuộc sống của gia đình gần như bị đảo lộn vì tắc nghẽn triền miên.

“Có hôm chỉ cách nhà 100 mét mà tôi phải đứng chờ gần 20 phút vì xe nối đuôi ken đặc. Con ngõ nhỏ vậy mà ôtô đủ loại ra vào cả ngày, đi lại rất khổ sở”, bà Thuận bức xúc.

Chung cảm giác đó, bà Tạ Thị Liên (trú tại ngõ 381 Nguyễn Khang) cho biết hàng trăm hộ dân sống trong ngõ chỉ mong dự án mở rộng ngõ 381 sớm được triển khai.

Không chỉ gây ách tắc, mà mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn lún, sụt, ổ gà chi chít, gây nguy hiểm cho học sinh và người già.

“Nếu không mở rộng sớm thì tình trạng quá tải sẽ ngày càng tệ. Chỉ gần 400 mét đường mà lúc nào cũng như giờ cao điểm”, bà Liên nói.

Được biết, ngõ 381 Nguyễn Khang có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông khu vực, nối các trục Xuân Thủy - Duy Tân - Thành Thái với đường Vành đai 2, cầu Yên Hòa và đường Láng.

Toàn tuyến có gần 100 hộ dân, thêm chợ dân sinh, hàng quán và Trường Tiểu học An Hòa, khiến mật độ phương tiện luôn cao đột biến.

Tiến độ công tác giải phóng mặt bằng ngõ 381 Nguyễn Khang

Để giảm tải, trước mắt, UBND phường Cầu Giấy đã kiến nghị Sở Xây dựng tạm cấm ôtô lưu thông một chiều từ Thành Thái ra Nguyễn Khang. Tuy nhiên, giải pháp này chỉ mang tính tạm thời.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Cầu Giấy, dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 đang gặp rất nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Tổng diện tích cần thu hồi là 7.328,2m2 với 103 phương án. Đến nay, 46 phương án (tương đương 1.948,8m2) đã nhận tiền. Trong đó 19 phương án đã bàn giao mặt bằng, 24 phương án đang tiếp tục vận động.

Bên cạnh đó, có 7 phương án dù chưa nhận tiền nhưng đã tự tháo dỡ và giao mặt bằng. Tuy nhiên, vẫn còn 46 phương án (2.493,2m2) chưa nhận tiền, chưa bàn giao, với tổng giá trị bồi thường hơn 164 tỉ đồng, trở thành điểm nghẽn lớn nhất của dự án.

Một nguyên nhân quan trọng là nhiều hộ dân chưa đồng thuận với mức giá bồi thường, cho rằng thấp hơn bảng giá đất của thành phố. Một số hộ đề nghị điều chỉnh chỉ giới tuyến đường đều sang hai bên.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Cầu Giấy, những kiến nghị này đã được UBND phường Cầu Giấy tổng hợp và báo cáo lên các đơn vị chức năng xem xét.

Trong khi đó, quỹ nhà tái định cư tại tòa N01 D17 - Khu đô thị mới Cầu Giấy vẫn đang thi công, dự kiến đến quý II/2026 mới hoàn thành. Đơn vị này cho biết sẽ tiếp tục vận động người dân để sớm triển khai dự án.

Trong lúc chờ dự án được tháo gỡ vướng mắc, người dân sống trong ngõ 381 Nguyễn Khang vẫn từng ngày chịu cảnh kẹt xe và mất an toàn. Người dân mong con ngõ được mở rộng để giao thông thông suốt trở lại, trả lại sự bình yên cho cuộc sống hàng ngày.