Khẩn trương rà soát hiện trạng đất làm dự án mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá

Theo báo cáo của Cảng hàng không Rạch Giá, Cảng hiện có diện tích đất là 58,56ha, là cảng hàng không cấp 3C dùng chung dân dụng và quân sự. Cảng hàng không có khả năng tiếp nhận các chuyến bay nội địa thường lệ, không thường lệ, các loại tàu bay tư nhân, các loại tàu bay quân sự, bay huấn luyện và các loại tàu bay khác khi được cấp phép khai thác.

Với điều kiện hạ tầng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay như hiện nay không thể tiếp nhận các loại tàu bay to với các chặng bay dài dẫn đến Cảng hàng không Rạch Giá đang khai thác dưới công suất thiết kế nhà ga. Chưa phát huy vai trò cửa ngõ du lịch, phát triển kinh tế, giao thương địa phương và dịch vụ logistics vùng cũng như đảm bảo quốc phòng an ninh cho vùng Tây Nam của Tổ quốc.

Theo Cảng hàng không Rạch Giá cho hay, định hướng phát triển đến năm 2030, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cũng đã có văn bản báo cáo Bộ Tài chính đang thực hiện rà soát, cân đối bố trí vốn, phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Rạch Giá ngay sau khi Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Rạch Giá được phê duyệt với quy mô là nâng cấp, mở rộng sân bay Rạch Giá lên tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, đạt cấp quân sự là cấp II (và trong tương lai có thể phát triển lên cấp 4E).

Kéo dài đường cất hạ cánh lên khoảng 2.400 m, mở rộng sân đỗ, tiếp nhận A320/A321. Nâng công suất nhà ga đạt 1 triệu khách/năm. Đầu tư trang thiết bị điều hành, an toàn bay hiện đại; gắn với đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ vào quản lý, khai thác Cảng đảm bảo hiệu quả, mở rộng mạng đường bay, tăng công suất khai thác, phục vụ phát triển kinh tế - đặc biệt du lịch, giao thương vùng cũng như góp phần đảm bảo quốc phòng an ninh của vùng biên giới Tây Nam.

Mới đây, đoàn công tác của UBND tỉnh An Giang đã làm việc và tiến hành khảo sát xây dựng nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá. Theo Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng, việc mở rộng nâng cấp hoàn thành Cảng hàng không Rạch Giá giúp tiếp nhận được máy bay lớn, mở rộng mạng lưới đường bay, tăng tần suất khai thác, từ đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, du lịch và giao thương của tỉnh An Giang.

Đáng chú ý, Cảng hàng không Rạch Giá còn đóng vai trò là cảng dự bị cho Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc trong dịp tổ chức Tuần lễ cấp cao APEC 2027.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng giao Sở Xây dựng có văn bản tham mưu UBND tỉnh gởi ACV tham gia đầu tư và thống nhất thời gian hoàn thành dự án quý 3/2026. Trong năm 2025 phải hoàn tất các thủ tục đầu tư, triển khai thi công vào tháng 1.2026.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng yêu cầu UBND phường Rạch Giá, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Cảng hàng không Rạch Giá khẩn trương rà soát việc quản lý hiện trạng, xác định lại việc quản lý đất đai đảm bảo, hoàn thành trước ngày 5.10.

UBND phường Rạch Giá báo cáo UBND tỉnh, đề xuất các giải pháp tiếp theo và triển khai kế hoạch vận động, thu hồi đất lấn chiếm; tiến hành công tác thu hồi đất, đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của người dân theo quy định.

Sở Du lịch tăng cường tuyên truyền quảng bá du lịch, tăng lượng khách đến. Trong thời gian đầu tư, nâng cấp, mở rộng sân bay, có văn bản gửi các hãng hàng hàng không nghiên cứu, mở các tuyến bay. Sở Xây dựng tham mưu UBND tỉnh có văn bản đề nghị điều chỉnh giờ bay và tăng công suất.